Грузовые шины RT785
| Наименование | Размер | Цена | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 17'' |
245/70 R17.5
Наличие:
Нет в наличии |
15 730 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
|
| 19'' |
245/70 R19.5
Наличие:
Нет в наличии |
20 903 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
|
|
265/70 R19.5
Наличие:
Нет в наличии |
21 466 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
||
|
285/70 R19.5
Наличие:
Нет в наличии |
25 473 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
||
| 22'' |
295/80 R22.5
Наличие:
Нет в наличии |
35 569 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
|
|
315/60 R22.5
Наличие:
Нет в наличии |
24 603 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
RoadX RT785 — ведущая грузовая шина тягового типа, предназначенная для установки на заднюю ось магистральных тягачей и тяжёлых грузовиков. Рассчитана на круглогодичную эксплуатацию в региональных и магистральных перевозках, включая условия с влажным покрытием, снегом и переменными дорожными условиями, где требуется высокая тяга и устойчивость к износу.
Протектор выполнен по агрессивной блочной схеме с выраженной продольной ориентацией элементов. Блоки вытянуты вдоль направления движения и расположены с интервалами, формируя развитую сеть сцепных кромок. Такая геометрия обеспечивает мощное тяговое усилие на ведущей оси и стабильное сцепление на рыхлых, влажных и заснеженных покрытиях. Открытая структура протектора позволяет поддерживать контакт с дорогой даже при загрязнении и частичном износе.
Блоки оснащены ламелями, которые увеличивают количество микрокромок зацепа. Ламелизация усиливает сцепление на скользких поверхностях и повышает эффективность торможения. Дополнительно ламели участвуют в распределении напряжений внутри блока, снижая его перегрев при длительной эксплуатации.
Рисунок протектора организован по «шахматной» схеме с чередованием элементов различной длины и расположения. Такая архитектура увеличивает полезную площадь контакта, улучшает равномерность износа и снижает вибрации. Одновременно стабилизируется поведение шины при движении на высокой скорости.
Канавки между блоками достаточно глубокие и открытые. Они обеспечивают отвод воды и рыхлой массы, уменьшают вероятность пробуксовки и способствуют самоочищению. Конструкция каналов также помогает снижать рабочую температуру, что важно при длительных нагрузках.
Плечевые зоны усилены, с массивными блоками, устойчивыми к деформации. Это повышает устойчивость при передаче крутящего момента и снижает риск неравномерного износа. Усиление плеч стабилизирует поведение техники при манёврах и работе под нагрузкой.
Резиновая смесь выполнена на основе плотного компаунда с повышенной стойкостью к абразивному износу. Состав устойчив к разрывам, сколам и перегреву при длительном качении. Контролируемое тепловыделение увеличивает срок службы и предотвращает разрушение структуры протектора при высоких нагрузках.
Каркас радиальный, цельнометаллокордный, с усиленным брекерным пакетом. Используется стальной корд высокой плотности, который обеспечивает устойчивость к деформациям и равномерное распределение нагрузки. Конструкция рассчитана на работу в режиме постоянной тяги и допускает восстановление протектора.
Производство локализовано в Китае на предприятиях группы Sailun, одного из крупнейших производителей шин, ориентированного на экспорт. Бренд RoadX используется как коммерческая линейка, рассчитанная на интенсивную эксплуатацию в грузовом сегменте и адаптированная под различные дорожные условия.
RoadX RT785 отличается высокой тягой благодаря продольной блочной структуре, устойчивостью к износу за счёт «шахматного» распределения элементов, эффективной работой на мокром и снежном покрытии благодаря ламелизации и долговечностью благодаря термостойкому компаунду и усиленному каркасу. Конструкция ориентирована на длительную эксплуатацию на ведущей оси в условиях высокой нагрузки без потери сцепных характеристик.





































































































































































.jpg)





































_logo.svg.png)







