Грузовые шины DX670
| Наименование | Размер | Цена | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 22'' |
385/65 R22.5
Наличие:
Нет в наличии |
43 309 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
|
|
385/65 R22.5
Наличие:
Есть в наличии (40) |
41 439 руб.
|
Есть в наличии (40)
|
-
+
|
|
RoadX DX670 — рулевая грузовая шина дорожного класса с возможностью установки на несущие оси прицепов и полуприцепов. Рассчитана на работу в магистральных и региональных перевозках по асфальтированным дорогам, где требуется устойчивость на скорости, эффективное торможение на мокром покрытии и стабильный ресурс при длительных пробегах. Используется в круглогодичном режиме, адаптирована к различным погодным условиям.
Протектор выполнен по классической продольно‑реберной схеме с пятью массивными непрерывными рёбрами. Центральная зона включает три основных рабочих ребра с ламелями разнонаправленного типа. Такая геометрия формирует большое количество острых кромок, что усиливает сцепление и сокращает тормозной путь на влажной поверхности. Непрерывность рёбер стабилизирует пятно контакта и обеспечивает точный отклик на рулевое управление.
Дренажная система построена на четырёх продольных канавках значительной глубины. Каналы эффективно отводят воду из зоны контакта и предотвращают возникновение аквапланирования. Конструкция рассчитана на сохранение пропускной способности при износе, что позволяет поддерживать стабильные сцепные характеристики на протяжении всего срока службы.
Плечевые зоны закрытого типа с усиленной конструкцией. Жёсткость плеч ограничивает деформацию протектора под нагрузкой, предотвращает неравномерный износ и повышает устойчивость при манёврах. Конструкция плечевых элементов также снижает нагрев и повышает ресурс при длительной эксплуатации.
Пятно контакта расширено за счёт широкой базы протектора. Давление распределяется равномерно по всей поверхности, что уменьшает износ и увеличивает ходимость шины. Такая схема обеспечивает устойчивость при движении на высокой скорости и снижает локальные перегрузки.
Резиновая смесь выполнена на основе низкогистерезисного компаунда с добавлением силики и полимеров. Состав снижает сопротивление качению, что положительно влияет на топливную эффективность. Повышенная износостойкость и термостабильность позволяют сохранять характеристики при длительных пробегах и высоких нагрузках.
Каркас радиальный, цельнометаллокордный, с усиленным брекерным пакетом. Многослойная структура стального корда обеспечивает высокую грузоподъёмность и устойчивость к деформациям. Конструкция рассчитана на длительную эксплуатацию и допускает восстановление протектора, включая нарезку и последующую наварку.
Производство локализовано в Китае на предприятиях группы Sailun. Бренд RoadX представляет экспортную линейку компании, ориентированную на коммерческий сегмент и международные рынки. Sailun — крупный промышленный производитель, использующий автоматизированные линии и современные технологии контроля качества.
RoadX DX670 отличается высокой курсовой устойчивостью благодаря жёсткой реберной архитектуре, стабильным торможением на мокром покрытии за счёт ламелированной центральной зоны, сниженным сопротивлением качению благодаря оптимизированному компаунду и равномерным износом благодаря закрытым плечевым зонам. Конструкция рассчитана на интенсивную работу в магистральном режиме с сохранением ресурса и прогнозируемого поведения при нагрузке.





































































































































































.jpg)





































_logo.svg.png)







