Грузовые шины D801
| Наименование | Размер | Цена | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20'' |
10/0 R20
Наличие:
Нет в наличии |
27 535 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
|
| 22'' |
295/80 R22.5
Наличие:
Нет в наличии |
27 942 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
|
|
295/80 R22.5
Наличие:
Есть в наличии (2) |
30 846 руб.
|
Есть в наличии (2)
|
-
+
|
|
||
|
315/80 R22.5
Наличие:
Есть в наличии (30) |
36 500 руб.
|
Есть в наличии (30)
|
-
+
|
|
Lanvigator D801 — грузовая радиальная шина для ведущей оси, предназначенная для установки на приводные мосты магистральных тягачей и грузовых автомобилей, работающих в региональных и смешанных условиях эксплуатации; относится к всесезонной категории и рассчитана на круглогодичное использование на асфальте, мокрых покрытиях и дорогах с пониженным коэффициентом сцепления, обеспечивая стабильную передачу крутящего момента, устойчивость при разгоне и равномерный износ при длительных пробегах.
Модель Lanvigator D801 разработана брендом Lanvigator, входящим в китайский шинный концерн Shandong Haohua Tire, специализирующийся на выпуске коммерческих шин с цельнометаллокордной конструкцией; производство локализовано в Китае (провинция Шаньдун), где используются автоматизированные линии европейского и японского происхождения; продукция бренда ориентирована на транспортные компании и автопарки, где критичны ресурс, прочность и устойчивость к нагрузкам.
Протектор Lanvigator D801 выполнен в симметричном ненаправленном блочном дизайне с выраженной тяговой структурой; центральная зона сформирована большим количеством прямоугольных блоков, расположенных продольно и объединённых в ряды, что повышает курсовую устойчивость и снижает сопротивление качению; блоки имеют трапециевидную форму с расширением к основанию, что ограничивает их подвижность под нагрузкой и стабилизирует передачу тягового усилия; шахматное расположение элементов увеличивает площадь пятна контакта и обеспечивает равномерное распределение давления.
Плечевые зоны состоят из массивных блоков с увеличенными промежутками, усиливающими тягу на нестабильных покрытиях; структура обеспечивает устойчивость при маневрировании и снижает вероятность бокового проскальзывания; комбинированная геометрия блоков формирует большое количество кромок сцепления, что улучшает работу шины на мокрых и загрязнённых поверхностях.
Дренажная система реализована через продольные и поперечные межблочные канавки, которые эффективно выводят воду, грязь и снежную массу из зоны контакта; наличие S‑образных ламелей внутри блоков увеличивает количество рабочих кромок и позволяет протектору плотнее контактировать с дорожной поверхностью; это улучшает сцепление и повышает эффективность торможения на скользких покрытиях; структура каналов также препятствует накоплению загрязнений и камней.
Резиновая смесь Lanvigator D801 основана на натуральном каучуке с добавлением высокодисперсного технического углерода и полимерных компонентов; компаунд ориентирован на повышенную устойчивость к абразивному износу, растрескиванию и механическим повреждениям; структура смеси снижает перегрев при длительной эксплуатации и обеспечивает стабильность характеристик под высокой нагрузкой; материал сохраняет эластичность при низких температурах, что улучшает сцепление на скользких покрытиях.
Каркас Lanvigator D801 выполнен по радиальной технологии с цельнометаллокордной конструкцией и усиленным многослойным брекером; внутренняя структура обеспечивает равномерное распределение нагрузки и устойчивость к деформациям при передаче крутящего момента; боковины усилены для защиты от ударных нагрузок и боковых повреждений при эксплуатации на плохих дорогах; бортовая зона усилена для надежной фиксации на диске и стабильной работы под высокой нагрузкой.
Lanvigator D801 отличается повышенной тяговой эффективностью за счет плотного расположения блоков и развитой ламелизации; форма блоков снижает их подвижность и уменьшает износ при длительной эксплуатации; увеличенная площадь пятна контакта стабилизирует движение и улучшает курсовую устойчивость; конструкция протектора способствует равномерному износу и увеличенному ресурсу; каркас рассчитан на восстановление протектора, что позволяет продлить срок службы при коммерческом использовании; шина показывает устойчивую работу на дорогах с низким коэффициентом сцепления и сохраняет стабильные характеристики при интенсивных нагрузках.





































































































































































.jpg)





































_logo.svg.png)







