Грузовые шины KXA11
| Наименование | Размер | Цена | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 22'' |
385/55 R22.5
Наличие:
Нет в наличии |
43 650 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
|
|
385/65 R22.5
Наличие:
Есть в наличии (12) |
40 623 руб.
|
Есть в наличии (12)
|
-
+
|
|
||
|
385/65 R22.5
Наличие:
Нет в наличии |
45 039 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
Kumho KXA11 — строительная прицепная грузовая шина, предназначенная для установки на оси прицепов и полуприцепов, эксплуатируемых в тяжёлых условиях строительных площадок, карьеров, временных подъездных дорог и на маршрутах с преобладанием смешанного покрытия. Модель разработана для работы под высокими нагрузками и ориентирована на повышенную прочность, устойчивость к механическим повреждениям и надёжное поведение при движении автопоезда вне асфальтовых магистралей. Kumho KXA11 позиционируется как профессиональное решение для строительной и специальной прицепной техники.
Конструкция шины выполнена на основе усиленного радиального каркаса, рассчитанного на значительные статические и динамические нагрузки, характерные для строительной эксплуатации. Прочный многослойный корд обеспечивает сохранение формы шины при перевозке тяжёлых грузов и при движении по неровному покрытию. Это способствует равномерному распределению давления по пятну контакта и снижает риск локальных перегрузок, способных привести к повреждению протектора или каркаса. Усиленный брекерный пакет повышает стойкость к проколам и ударам, а массивные боковины обеспечивают дополнительную защиту от порезов и боковых повреждений.
Резиновая смесь Kumho KXA11 разработана с приоритетом на устойчивость к истиранию, сколам и перегреву. Компаунд адаптирован к работе на щебне, гравии, бетоне и уплотнённом грунте, сохраняя стабильные характеристики при постоянной нагрузке. Состав резины замедляет процессы старения и снижает риск образования трещин при перепадах температур и длительных периодах простоя, что особенно важно для строительной техники. При этом обеспечивается надёжное сцепление на влажных и загрязнённых поверхностях, повышающее безопасность эксплуатации.
Протектор выполнен в симметричном строительном рисунке с усиленной и массивной структурой. Центральная зона сформирована из крупных элементов, обеспечивающих стабильность движения прицепа и устойчивость под нагрузкой. Широкие канавки способствуют эффективному отводу воды, грязи и строительного мусора из пятна контакта, снижая риск проскальзывания. Усиленные плечевые зоны рассчитаны на работу под высокими боковыми нагрузками и частые манёвры на ограниченном пространстве, что уменьшает склонность к неравномерному и пилообразному износу.
В эксплуатации Kumho KXA11 демонстрирует высокую надёжность и устойчивость в тяжёлых условиях. Шина уверенно переносит движение по неровным и загрязнённым покрытиям, сохраняет стабильность при полной загрузке и способствует контролируемому поведению прицепа. На влажных и рыхлых участках протектор обеспечивает уверенный контакт с поверхностью. При соблюдении рекомендованного давления износ происходит равномерно, позволяя эффективно использовать ресурс даже при интенсивной строительной эксплуатации. Уровень шумности не является приоритетным параметром и соответствует специфике применения вне магистральных дорог.
Kumho KXA11 рекомендуется для прицепов и полуприцепов, задействованных в строительстве, дорожных работах, карьерах и других тяжёлых условиях эксплуатации. Модель подойдёт компаниям, работающим со строительной и специальной техникой, которым требуется прочная прицепная шина с высокой устойчивостью к повреждениям, надёжной работой под нагрузкой и длительным сроком службы. Kumho KXA11 является рациональным выбором для строительной эксплуатации, где ключевыми факторами являются прочность, надёжность и предсказуемые характеристики.





































































































































































.jpg)





































_logo.svg.png)







