Грузовые шины GTL919

Giti GTL919 — радиальная грузовая шина для прицепной оси, предназначенная для эксплуатации в магистральных перевозках на тяжелых автопоездах; конструкция ориентирована на максимальный ресурс, снижение сопротивления качению и стабильное поведение при движении с высокой нагрузкой на длительных дистанциях, включая эксплуатацию при переменном качестве дорожного покрытия. Производитель Giti — сингапурская международная компания, входящая в число крупных мировых производителей шин, развивающая глобальную сеть заводов и инженерных центров и специализирующаяся на сегменте грузовых и коммерческих шин с повышенной износостойкостью и экономической эффективностью.

Giti GTL919 относится к категории всесезонных шин и рассчитана на круглогодичное использование; шина сохраняет стабильность движения и износостойкость при длительных пробегах, включая эксплуатацию на сухом и влажном асфальте, а также при переменных температурных условиях, характерных для трассовых перевозок.

Протектор Giti GTL919 выполнен в дорожном rib‑дизайне с монолитной структурой элементов; центральная часть формируется непрерывными продольными ребрами, обеспечивающими курсовую устойчивость и снижение сопротивления качению; увеличенные плечевые зоны имеют сплошную конструкцию без выраженной сегментации, что минимизирует деформацию под нагрузкой и предотвращает неравномерный износ; канавки продольного типа дополнены волнообразной геометрией, которая улучшает отвод воды и снижает риск аквапланирования; на дне центральных каналов интегрированы элементы, препятствующие застреванию камней и защищающие каркас; увеличенная ширина беговой части расширяет пятно контакта и обеспечивает равномерное распределение нагрузки.

Резиновая смесь Giti GTL919 основана на использовании натурального каучука, технологичных полимеров и высокодисперсного технического углерода; компаунд обладает высокой стойкостью к абразивному износу, проколам и порезам, возникающим при контакте с твердыми частицами покрытия; сниженное тепловыделение уменьшает внутренние напряжения и повышает топливную эффективность, поскольку сокращается сопротивление качению; состав сохраняет стабильную структуру при длительной эксплуатации и препятствует растрескиванию, что увеличивает общий ресурс шины.

Каркас Giti GTL919 выполнен по радиальной технологии с цельнометаллокордной конструкцией; многослойный стальной брекер повышает жесткость и устойчивость к деформациям при движении с полной загрузкой; конструкция обеспечивает равномерное распределение усилий по всей площади контакта, что снижает риск локального перегрева и неравномерного износа; усиленная бортовая зона гарантирует надежную фиксацию на ободе и устойчивость при длительной эксплуатации; каркас рассчитан на эксплуатацию в условиях высокой осевой нагрузки и допускает восстановление протектора, что увеличивает жизненный цикл шины.

Производство Giti GTL919 сосредоточено на заводах компании в Китае, Индонезии и США, где применяется унифицированная технологическая база и строгий контроль качества, обеспечивающий стабильность характеристик и долговечность продукции.

Дополнительные факты: монолитная структура протектора снижает деформацию и повышает устойчивость на прямой; увеличенные плечевые зоны уменьшают скорость износа и продлевают срок службы; оптимизированный профиль снижает сопротивление качению и способствует уменьшению расхода топлива автопоезда; встроенные камневыталкивающие элементы защищают внутренние слои от повреждений; равномерное распределение давления в пятне контакта предотвращает появление «пятнистого» износа; конструкция ориентирована на снижение стоимости километра пробега за счет высокой ходимости и возможности восстановления протектора.