Fortune CSY87 17.5/0 R25 177A2

Fortune CSY87 — диагональная OTR-шина класса E3/L3 для погрузчиков, бульдозеров и другой строительной и землеройной техники. Модель рассчитана на тяжёлую эксплуатацию на карьерах, строительных площадках, технологических дорогах и других поверхностях, где шина подвергается высокой нагрузке, абразивному воздействию, ударам и контакту с камнями.

Назначение E3/L3

CSY87 относится к категории шин для строительной и землеройной техники. Классификация E3/L3 указывает на применение в рабочем цикле погрузчиков и другой техники, которая сочетает транспортные перемещения с эксплуатацией на грунте, щебне и производственных площадках.

Такой профиль работы требует от протектора одновременно большой опорной площади, развитых сцепных кромок и высокой механической прочности.

Оптимизированный блочный рисунок

Для CSY87 используется массивный блочный протектор. Производитель указывает оптимизированную структуру блоков, направленную на повышение стойкости шины к проколам, порезам и абразивному износу.

Крупные рабочие элементы имеют значительный объём резины и рассчитаны на сохранение формы под высокой нагрузкой. Между ними остаются выраженные каналы, благодаря которым протектор сохраняет развитый рельеф при работе на грунтовой и каменистой поверхности.

Работа погрузочной техники

CSY87 предназначена в том числе для фронтальных и других погрузчиков. В таком режиме шина регулярно испытывает высокую вертикальную нагрузку при работе с ковшом, частые изменения направления движения и значительные боковые усилия при маневрировании.

Массивная рабочая поверхность рассчитана на такой тяжёлый цикл и обеспечивает устойчивую опору при перемещении техники с грузом.

Применение на бульдозерах и строительной технике

Производитель также указывает применение CSY87 на бульдозерах и другой строительной технике. Здесь особенно важна способность протектора выдерживать контакт с неоднородным основанием, камнями и абразивными материалами.

Выраженный блочный рисунок создаёт рабочие кромки для передачи тягового усилия, а прочная конструкция рассчитана на эксплуатацию вне обычного дорожного режима.

Усиленный каркас

Для CSY87 подтверждается прочная конструкция каркаса. Его задача — воспринимать высокую нагрузку машины и сохранять геометрию шины при постоянных деформациях во время движения.

Для OTR-шины прочность каркаса имеет особое значение, поскольку эксплуатация часто проходит на неровных поверхностях с постоянными ударными нагрузками.

Высокопрочная бортовая зона

В конструкции CSY87 используются усиленные борта. Бортовая зона передаёт нагрузку между шиной и ободом и должна сохранять стабильность при работе тяжёлой спецтехники.

Высокая прочность этой части конструкции дополняет общий ресурсный профиль модели и соответствует эксплуатации под значительной нагрузкой.

Прочные боковины

Для модели также заявлены усиленные боковые зоны. Это особенно важно при работе в карьерах и на строительных площадках, где боковина может контактировать с камнями, краями колеи и другими твёрдыми объектами.

Прочная боковая часть повышает устойчивость конструкции к механическим воздействиям, характерным для тяжёлой OTR-эксплуатации.

Стойкость к проколам и порезам

Одним из основных преимуществ CSY87 является повышенная сопротивляемость протектора механическим повреждениям. Производитель отдельно указывает стойкость к проколам и порезам.

Такое свойство особенно востребовано на каменистых и строительных площадках, где рабочая поверхность регулярно контактирует с острыми фрагментами щебня и другими твёрдыми предметами.

Сопротивляемость абразивному износу

Резиновая смесь CSY87 рассчитана на повышенную стойкость к истиранию. Для погрузчиков и строительной техники это принципиально важно из-за постоянной работы на грубых абразивных поверхностях.

Сочетание массивных блоков и износостойкого компаунда направлено на сохранение рабочего протектора в течение продолжительного эксплуатационного цикла.

Стойкость к выкрашиванию

Для компаунда также заявлена повышенная устойчивость к chipping и chunking — сколам и выкрашиванию отдельных частей протектора.

Такие повреждения характерны для тяжёлой эксплуатации на камнях и щебне, когда рабочие элементы испытывают локальные ударные и сдвигающие нагрузки.

Пониженное тепловыделение

Резиновая смесь CSY87 рассчитана на уменьшенное тепловыделение. При продолжительной работе тяжёлой шины каркас и протектор постоянно деформируются, что сопровождается нагревом.

Ограничение тепловой нагрузки помогает сохранять стабильность материала при интенсивном рабочем цикле.

Диагональная конструкция

В официальной номенклатуре Prinx Chengshan CSY87 относится к категории диагональных шин. Такая конструкция традиционно применяется в тяжёлом OTR-сегменте благодаря прочному корпусу и способности выдерживать механические нагрузки на рабочих площадках.

В доступной технической спецификации исполнения CSY87 представлены как камерные TT. При этом комплектация конкретной шины должна уточняться по соответствующей товарной позиции.

Различные исполнения CSY87

Модель выпускается в нескольких вариантах для спецтехники. В зависимости от исполнения различаются норма слойности, индекс нагрузки, допустимая нагрузка, рабочее давление и глубина протектора.

Поэтому конкретные типоразмеры и числовые характеристики не закрепляются за моделью в целом и должны определяться по маркировке выбранной шины.

Технический профиль Fortune CSY87

Fortune CSY87 — тяжёлая диагональная OTR-шина класса E3/L3 для погрузчиков, бульдозеров и другой строительной техники. Массивный блочный рисунок рассчитан на работу на грунте, щебне, технологических дорогах и производственных площадках.

Прочный каркас, усиленные борта и боковины дополняются специальным компаундом с повышенной стойкостью к проколам, порезам, абразивному износу и выкрашиванию. Пониженное тепловыделение смеси и массивная конструкция протектора ориентированы на продолжительную эксплуатацию под высокой нагрузкой.