Грузовые шины FTH135
| Наименование | Размер | Цена | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 17'' |
215/75 R17.5
Наличие:
Есть в наличии (4) |
11 500 руб.
|
Есть в наличии (4)
|
-
+
|
|
|
| 22'' |
385/55 R22.5
Наличие:
Есть в наличии (40) |
28 060 руб.
|
Есть в наличии (40)
|
-
+
|
|
|
|
385/65 R22.5
Наличие:
Есть в наличии (8) |
30 549 руб.
|
Есть в наличии (8)
|
-
+
|
|
||
|
385/65 R22.5
Наличие:
Есть в наличии (5) |
31 225 руб.
|
Есть в наличии (5)
|
-
+
|
|
||
|
385/65 R22.5
Наличие:
Нет в наличии |
44 370 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
Fortune FTH135 — грузовая радиальная бескамерная шина для прицепной оси, предназначенная для региональных и магистральных перевозок по асфальтированным дорогам, где требуется высокая стабильность, равномерный износ и снижение эксплуатационных затрат; устанавливается на несущие оси прицепов и полуприцепов, работает под постоянной нагрузкой, обеспечивает устойчивое поведение автопоезда на высокой скорости и при длительном пробеге.
Модель входит в линейку бренда Fortune, принадлежащего международному холдингу Prinx Chengshan, специализирующемуся на производстве грузовых и индустриальных шин; продукция выпускается на автоматизированных предприятиях в Китае и Таиланде с применением единых стандартов контроля качества и цифрового управления производственными процессами, ориентирована на глобальные рынки и эксплуатацию в интенсивных транспортных циклах.
Протектор выполнен в симметричном ненаправленном продольно‑реберном дизайне. Рабочая поверхность сформирована системой сплошных продольных ребер, обеспечивающих стабильный контакт с дорожным покрытием и минимальные потери энергии при качении. Такая архитектура снижает сопротивление качению, что напрямую влияет на расход топлива и экономичность перевозок. Центральные ребра формируют жесткую зону контакта, обеспечивая курсовую устойчивость и снижение вибраций при движении на высокой скорости.
Четыре широкие продольные канавки выполняют дренажную функцию, эффективно отводят воду из пятна контакта и уменьшают риск аквапланирования. Дополнительно по поверхности протектора распределены многочисленные ламели, которые формируют дополнительные кромки сцепления и улучшают тормозные свойства на влажном покрытии. Закрытые плечевые зоны увеличенной ширины обладают высокой жесткостью, снижают деформацию краев протектора и препятствуют неравномерному износу, особенно при работе под постоянной нагрузкой на прицепной оси.
Резиновая смесь разработана с акцентом на ресурс и устойчивость к истиранию. В состав входят натуральный каучук, силика и полимерные добавки, обеспечивающие низкую пористость структуры и повышенную плотность материала. Такой компаунд снижает скорость износа при контакте с шероховатым и изношенным асфальтом, уменьшает тепловыделение при качении и предотвращает преждевременное разрушение протектора. Смесь сохраняет стабильные механические свойства при длительной эксплуатации, устойчива к разрывам и образованию трещин.
Каркас выполнен по радиальной технологии с цельнометаллокордной конструкцией. Многослойный стальной брекер формирует жесткую основу протектора, обеспечивает равномерное распределение нагрузки и предотвращает деформации при движении с полной массой. Усиленная конструкция рассчитана на высокую грузоподъемность прицепной оси и длительную эксплуатацию без потери геометрии. Бортовая зона усилена для надежной фиксации на ободе и устойчивости при постоянной нагрузке. Каркас обладает высокой остаточной прочностью и допускает восстановление протектора, что увеличивает общий жизненный цикл шины.
Дополнительной особенностью является оптимизированный профиль беговой части, который формирует равномерное пятно контакта по всей ширине протектора. Это снижает локальные перегрузки, уменьшает вероятность перегрева и замедляет износ. Геометрия протектора уменьшает уровень шума за счет равномерного распределения нагрузок и стабилизации движения. Конструкция направлена на длительный пробег и стабильную эксплуатацию в транспортных циклах с высокой интенсивностью.
Fortune FTH135 применяется в магистральной логистике и региональных перевозках, где требуется сочетание долговечности, устойчивости и топливной эффективности. Шина обеспечивает стабильное поведение прицепной оси, сниженное сопротивление качению и увеличенный ресурс за счет продольно‑реберного протектора, усиленного металлокордного каркаса и износостойкого компаунда.





































































































































































.jpg)





































_logo.svg.png)







