Грузовые шины ADC53
| Наименование | Размер | Цена | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20'' |
11/0 R20
Наличие:
Нет в наличии |
26 677 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
|
| 22'' |
11/0 R22.5
Наличие:
Нет в наличии |
39 721 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
|
| 24'' |
12/0 R24
Наличие:
Есть в наличии (1) |
35 112 руб.
|
Есть в наличии (1)
|
-
+
|
|
Aeolus ADC53 — всесезонная грузовая шина ведущей оси, разработанная специально для самосвалов и специализированной колесной техники, применяемой в строительстве, дорожных работах и смежных отраслях. Модель ориентирована на эксплуатацию в условиях переменного покрытия, где в течение одного рабочего цикла техника может двигаться по асфальту, бетону, уплотнённому грунту, щебню, песку и строительным подъездным дорогам. Конструкция ADC53 учитывает высокие крутящие моменты на ведущей оси, частые разгоны и торможения, а также значительные динамические нагрузки при работе с полной массой.
Бренд Aeolus является одним из ключевых производителей коммерческих шин в Китае и мире. Компания основана в 1965 году и изначально развивалась как производитель грузовых шин для внутреннего рынка. Со временем Aeolus выстроил масштабное промышленное производство, сосредоточив усилия на сегменте TBR и шин для спецтехники. Заводы расположены в нескольких промышленных регионах Китая, что позволяет выпускать десятки миллионов шин в год и обеспечивать стабильное качество продукции. Aeolus известен как бренд, ориентированный на практическую эксплуатацию, ресурс и устойчивость в тяжёлых условиях, оставаясь при этом в среднем ценовом сегменте.
ADC53 относится к всесезонным моделям и может эксплуатироваться круглый год без сезонной замены в условиях умеренного климата. Шина сохраняет работоспособность на холодном асфальте, в дождь, на влажном грунте и в лёгких зимних условиях, что особенно важно для строительной техники, которая не выводится из эксплуатации в межсезонье.
Рисунок протектора Aeolus ADC53 выполнен в универсальной архитектуре, сочетающей элементы шоссейных и внедорожных шин. Центральная часть сформирована широким продольным ребром составной структуры. Оно состоит из множества плотно расположенных блоков сложной многоугольной формы, разделённых минимальными промежутками. Такая конфигурация снижает сопротивление качению, улучшает курсовую устойчивость на скорости и обеспечивает равномерное распределение нагрузки по пятну контакта. Одновременно большое количество длинных поперечных кромок повышает тягово‑сцепные свойства при разгоне и торможении под нагрузкой.
Плечевые зоны протектора имеют открытый внедорожный дизайн с отдельно стоящими массивными блоками. Эти элементы формируют длинные изогнутые кромки зацепления, которые эффективно работают на песке, земле, щебне и рыхлых строительных грунтах. Открытая структура плеч способствует активной самоочистке протектора, предотвращая «замыливание» и потерю тяги при работе на загрязнённых поверхностях. Такое сочетание центральной стабильности и плечевой проходимости делает ADC53 универсальным решением для строительных маршрутов смешанного типа.
Резиновая смесь Aeolus ADC53 разработана с акцентом на износостойкость и устойчивость к термомеханическим нагрузкам. В её составе используется комбинация натурального и синтетического каучука, высокоактивного технического углерода и функциональных полимеров. Такой компаунд устойчив к абразивному износу на щебне и бетоне, снижает риск выкрашивания блоков и сохраняет стабильные характеристики при длительной работе под высокими нагрузками. Смесь сохраняет рабочую эластичность при пониженных температурах и не перегревается при интенсивной эксплуатации на твёрдом покрытии.
Конструкция каркаса Aeolus ADC53 усилена и рассчитана на работу на ведущей оси под высоким крутящим моментом. Каркас выполнен по радиальной технологии с применением прочного корда и усиленных брекерных слоёв, что обеспечивает высокую несущую способность и устойчивость к деформациям. Боковины усилены для защиты от порезов, ударов о камни и строительные элементы, а также для повышения устойчивости шины при манёврах с полной загрузкой. Такая конструкция увеличивает ресурс и снижает риск внезапных отказов в тяжёлых условиях эксплуатации.
По акустическим характеристикам ADC53 демонстрирует умеренный уровень шумности для строительного сегмента. Значения находятся в диапазоне, приемлемом для грузовых шин с внедорожным профилем, при этом составной центральный ряд снижает резонанс при движении по асфальту. Топливная эффективность соответствует классам D–E, что характерно для универсальных шин ведущей оси с повышенной тягой и массивным протектором.
В эксплуатации Aeolus ADC53 обеспечивает уверенную тягу на ведущей оси, стабильное поведение под нагрузкой и высокую надёжность при работе на строительных объектах. Шина подходит для самосвалов и спецтехники, которые ежедневно работают на смешанных маршрутах и требуют не узкоспециализированного, а универсального решения. ADC53 создавалась как рабочий инструмент для строительного сектора, где приоритет отдан прочности, тяге и долговечности, а не минимальным значениям шума или максимальной экономии топлива.





































































































































































.jpg)





































_logo.svg.png)







