Tronmax R4 16.9/0 R28 151A8 PR12
|
Ширина
|
16.9 |
|
Высота
|
0 |
|
Диаметр
|
28 |
|
Сезонность
|
Всесезонная |
|
Шипы
|
Нешипованные |
|
Производитель
|
Tronmax |
Tronmax R‑4 — индустриальные пневматические шины, предназначенные для эксплуатации на экскаваторах‑погрузчиках(JCB, Terex, Volvo и аналогичных моделях), а также на телескопических погрузчиках, работающих в условиях смешанных покрытий и повышенных нагрузок. Модель ориентирована на строительные, дорожные и коммунальные объекты, где техника сочетает землеройные и погрузочные операции с регулярными переездами по асфальту и бетону. Tronmax R‑4 разработаны как универсальное решение для интенсивной ежедневной эксплуатации в жёсткой рабочей среде.
Конструкция Tronmax R‑4 выполнена в диагональном исполнении, что обеспечивает повышенную жёсткость и устойчивость формы под нагрузкой. Такая архитектура особенно важна для экскаваторов‑погрузчиков, где на шины приходится значительная боковая и вертикальная нагрузка при работе с поднятым ковшом и навесным оборудованием. Усиленные боковины повышают устойчивость к деформациям и снижают риск повреждений при контакте с бордюрами, кромками бетонных плит и строительным мусором. В большинстве типоразмеров шина выпускается в бескамерном варианте (TL), что упрощает обслуживание и снижает риск резкой потери давления.
Протектор Tronmax R‑4 выполнен в классическом индустриальном рисунке типа R‑4, часто называемом «клюшкой». Направленная геометрия протектора с массивными грунтозацепами обеспечивает уверенное сцепление на мягких и рыхлых грунтах, влажной почве, щебне и строительном мусоре. Такая конфигурация особенно эффективна при землеройных работах и погрузке материалов, снижая пробуксовку при старте и движении под нагрузкой. При этом рисунок R‑4 демонстрирует более высокую износостойкость на твёрдых покрытиях по сравнению с аграрными шинами типа R‑1, что важно для техники, часто работающей в городской среде.
Центральная часть протектора Tronmax R‑4 выполнена с акцентом на стабильность и управляемость. Более плотная структура блоков способствует равномерному распределению нагрузки и повышает курсовую устойчивость при прямолинейном движении и транспортных операциях. Это положительно сказывается на точности управления экскаватором‑погрузчиком и телескопическим погрузчиком при перемещении грузов и маневрировании в ограниченном пространстве.
Глубокие межблочные канавки обеспечивают эффективное самоочищение протектора. Грязь, влажный грунт и мелкие фракции строительного мусора быстро выводятся из пятна контакта, что позволяет сохранять сцепные свойства и снижает риск потери тяги при работе в сложных погодных условиях. Это особенно актуально для строительных площадок с переувлажнённым грунтом и нестабильным покрытием.
Резиновая смесь Tronmax R‑4 оптимизирована для индустриального применения и рассчитана на работу под высокими нагрузками. Компаунд устойчив к абразивному износу при движении по асфальту и бетону и сохраняет стабильные эксплуатационные свойства при частых остановках, разворотах и маневрировании. Это способствует увеличению ресурса шины и снижению совокупных эксплуатационных затрат при интенсивной эксплуатации техники.
В реальных условиях эксплуатации Tronmax R‑4 демонстрируют предсказуемое и стабильное поведение. Шины обеспечивают надёжную тягу при землеройных и погрузочных работах, достаточную устойчивость техники при работе с поднятым ковшом и стабильность при регулярных переездах по твёрдым покрытиям. Усиленная диагональная конструкция способствует равномерному износу и снижает риск преждевременных повреждений даже при работе в несколько смен.
Шины Tronmax R‑4 рекомендуются для строительных, дорожных и коммунальных организаций, эксплуатирующих экскаваторы‑погрузчики и телескопические погрузчики в условиях смешанных покрытий. Модель подойдёт для объектов, где требуется универсальная индустриальная шина с протектором R‑4, обеспечивающая хорошее сцепление на грунте, устойчивость к механическим повреждениям и повышенную износостойкость при работе на асфальте и бетоне.
Оформить заказ на нашем сайте легко. Просто добавьте выбранные товары в корзину, а затем перейдите на страницу Корзина, проверьте правильность заказанных позиций и нажмите кнопку «Оформить заказ» или «Быстрый заказ».
Функция «Быстрый заказ» позволяет покупателю не проходить всю процедуру оформления заказа самостоятельно. Вы заполняете форму, и через короткое время вам перезвонит менеджер магазина. Он уточнит все условия заказа, ответит на вопросы, касающиеся качества товара, его особенностей. А также подскажет о вариантах оплаты и доставки.
По результатам звонка, пользователь либо, получив уточнения, самостоятельно оформляет заказ, укомплектовав его необходимыми позициями, либо соглашается на оформление в том виде, в котором есть сейчас. Получает подтверждение на почту или на мобильный телефон и ждёт ссылку на оплату и доставку.
Если вы уверены в выборе, то можете самостоятельно оформить заказ, заполнив по этапам всю форму.
Выберите из списка название вашего региона и населённого пункта. Если вы не нашли свой населённый пункт в списке, выберите значение «Другое местоположение» и впишите название своего населённого пункта в графу «Город». Введите правильный индекс или просто "самовывоз"
В зависимости от места жительства вам предложат варианты доставки. Выберите любой удобный способ.
Оплата
Выберите оптимальный способ оплаты.
Введите данные о себе: ФИО, адрес доставки, номер телефона. В поле «Комментарии к заказу» введите сведения, которые могут пригодиться курьеру, например: подъезды в доме считаются справа налево.
Проверьте правильность ввода информации: позиции заказа, выбор местоположения, данные о покупателе. Нажмите кнопку «Оформить заказ».
Наш сервис запоминает данные о пользователе, информацию о заказе и в следующий раз предложит вам повторить к вводу данные предыдущего заказа. Если условия вам не подходят, выбирайте другие варианты.
Задать вопрос
Бесплатная доставка по городу Архангельску
Tronmax — специализированный бренд грузовых, индустриальных и крупногабаритных шин, сформированный внутри промышленного производителя из города Сюйчжоу, исторически связанного с развитием тяжелого машиностроения Китая. Предприятие было создано в середине XX века как государственная производственная база и изначально ориентировалось на обеспечение шинной продукцией стратегических отраслей — строительной техники, промышленного транспорта и инфраструктурных проектов. Развитие шло в тесной связке с государственными программами индустриализации, что определило инженерный подход: приоритет прочности каркаса, устойчивости к перегрузкам и работы в агрессивной среде.
Интеграция в структуру машиностроительного холдинга XCMG привела к формированию замкнутой технологической цепочки. Шины проектируются параллельно с разработкой спецтехники, что позволяет изначально учитывать реальные нагрузки, кинематику шасси и условия эксплуатации. Конструкции проходят испытания непосредственно на карьерных самосвалах, кранах и погрузчиках, что сокращает этап доводки и повышает надежность серийных моделей.
Производственные мощности сосредоточены на нескольких заводских площадках, объединенных в единую систему с собственным исследовательским центром и лабораторной базой. Заводы оснащены автоматизированными линиями смешения, сборки и вулканизации. Контроль качества многоступенчатый: используется рентгенографическая и ультразвуковая диагностика каркаса, позволяющая выявлять внутренние дефекты и пустоты до выхода продукции на рынок.
Конструкции шин Tronmax развиваются в двух направлениях. Радиальные решения применяются в грузовом сегменте и обеспечивают стабильное пятно контакта, сниженное сопротивление качению и равномерный износ. Диагональные конструкции сохраняют ключевую роль в сегменте OTR и индустриальной техники. Многослойная перекрестная укладка корда формирует жесткий каркас с высокой стойкостью к боковым нагрузкам, ударам и проколам. Такие шины рассчитаны на работу в карьерах, на строительных площадках и в условиях контакта с острыми камнями и металлоконструкциями.
Резиновые смеси разрабатываются с акцентом на механическую прочность и износостойкость. В составе используются натуральный каучук, техуглерод и специализированные полимерные добавки, повышающие сопротивление сколам и разрывам. Для тяжелых условий применяются компаунды с увеличенной вязкостью, которые замедляют выкрашивание протектора и сохраняют целостность при контакте со скальными породами. Дополнительно используются стабилизаторы, снижающие тепловыделение при длительных нагрузках.
Ассортимент охватывает индустриальные шины для погрузчиков и складской техники, аграрные решения для тракторов и комбайнов, грузовые радиальные модели для коммерческого транспорта, а также крупногабаритные OTR‑шины для карьерных самосвалов, грейдеров и дорожной техники. Отдельный акцент сделан на универсальные решения для смешанных условий эксплуатации, где требуется сочетание тяги на грунте и устойчивости на твердом покрытии.
География реализации включает внутренний рынок Китая и экспорт в десятки стран. Продукция востребована в сегментах, где ключевыми факторами являются выносливость и ремонтопригодность. Каркасы шин проектируются с учетом возможности восстановления протектора, что снижает эксплуатационные расходы и увеличивает общий ресурс.
Tronmax формируется как инженерно‑ориентированный бренд с акцентом на прочность и адаптацию к экстремальной эксплуатации. Основное отличие — тесная интеграция с производителем спецтехники, что позволяет создавать шины, изначально рассчитанные на реальные нагрузки, а не универсальные компромиссные решения.







































































































































































.jpg)





































_logo.svg.png)







