Грузовые шины Power Plus +

Powertrac PowerPlus+ — ведущая грузовая шина для коммерческого транспорта, рассчитанная на установку на заднюю ось тягачей и грузовиков, где требуется стабильная передача крутящего момента и устойчивость к нагрузкам при смешанных дорожных условиях. Применяется в региональных и межрегиональных перевозках с периодическим движением по влажным и загрязнённым покрытиям.

Протектор выполнен по комбинированной реберно‑блочной схеме. Основу рисунка составляют четыре продольных ребра, каждое из которых сегментировано на блоки средней величины. Такая архитектура объединяет свойства дорожной и тяговой шины: центральные зоны сохраняют устойчивость и равномерное распределение давления, а сегментация блоков обеспечивает дополнительное сцепление при передаче тяги. Наличие ламелей в блоках увеличивает количество рабочих кромок, что улучшает разгонные и тормозные характеристики, особенно на мокром покрытии.

Пятно контакта увеличено за счёт широкой базы протектора и равномерной высоты элементов. Давление распределяется по всей рабочей поверхности без локальных перегрузок, что снижает неравномерный износ и увеличивает ресурс. Такая схема особенно важна для ведущей оси, где нагрузка и деформации максимальны.

Дренажная система состоит из продольных каналов и вспомогательных поперечных прорезей. Каналы имеют достаточную глубину и объём, чтобы быстро отводить воду и грязь из зоны контакта. Это снижает риск аквапланирования и сохраняет сцепление при движении по мокрым дорогам. Геометрия канавок препятствует накоплению загрязнений и поддерживает стабильную работу протектора.

Плечевые зоны усилены и интегрированы в общую структуру рёбер. Они ограничивают деформацию при передаче тяги, стабилизируют поведение шины при манёврах и защищают от повреждений. Жёсткость плеч снижает вероятность сколов и увеличивает устойчивость на неровном покрытии.

Резиновая смесь ориентирована на баланс износостойкости и эластичности. Используется компаунд, устойчивый к абразивному износу и сохраняющий гибкость при деформациях. Снижение внутреннего тепловыделения уменьшает перегрев при работе ведущей оси, что увеличивает срок службы. Состав обеспечивает стабильное сцепление как на сухом, так и на влажном покрытии.

Каркас радиальный, многослойный, с усиленной структурой. Применяется прочный корд и стабилизирующий брекерный пакет, который распределяет нагрузку и снижает риск внутреннего разрушения. Конструкция рассчитана на высокие тяговые нагрузки, выдерживает деформации при передаче мощности и сохраняет геометрию при длительной эксплуатации. Боковины усилены, устойчивы к внешним механическим воздействиям.

Производство локализовано в Китае на предприятиях Powertrac, входящих в промышленную группу Shandong Haohua Tire. Компания специализируется на выпуске коммерческих шин массового сегмента, применяет автоматизированные линии и ориентируется на ресурс и устойчивость конструкции при доступной стоимости.

Powertrac PowerPlus+ сочетает дорожную стабильность и тяговые свойства за счёт сегментированной реберной структуры, обеспечивает равномерный износ благодаря увеличенному пятну контакта, сохраняет сцепление на влажных покрытиях благодаря развитой системе каналов и ламелей, выдерживает нагрузку ведущей оси за счёт усиленного каркаса. Конструкция ориентирована на длительную эксплуатацию при интенсивных пробегах без потери рабочих характеристик.