Грузовые шины FG85
| Наименование | Размер | Цена | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20'' |
12/0 R20
Наличие:
Есть в наличии (1) |
21 200 руб.
|
Есть в наличии (1)
|
-
+
|
|
Pirelli FG85 — рулевая грузовая шина для тяжёлых условий эксплуатации, рассчитанная на установку на переднюю ось грузовых автомобилей, работающих в смешанном цикле: дороги общего пользования, строительные площадки, карьерные зоны. Конструкция ориентирована на устойчивость при движении, сопротивление агрессивному износу и сохранение управляемости при переменных нагрузках и покрытиях.
Протектор выполнен по комбинированной реберно‑индустриальной схеме с выраженной жёсткой центральной зоной. Основу рисунка составляют продольные рёбра с оптимизированным контуром канавок, которые обеспечивают стабильное пятно контакта и точный рулевой отклик. Рёбра имеют повышенную жёсткость, что снижает деформацию при нагрузке и улучшает курсовую устойчивость на высокой скорости. Геометрия элементов подобрана так, чтобы минимизировать подвижность блоков и предотвратить ускоренный износ при эксплуатации на твёрдых покрытиях.
Канавки протектора глубокие, с оптимизированной формой стенок. Они эффективно отводят воду, грязь и мелкие частицы из зоны контакта, поддерживая сцепление на влажных и загрязнённых поверхностях. Дополнительно геометрия каналов снижает риск удержания камней и предотвращает повреждение каркаса. В условиях карьеров и строительных участков это снижает вероятность проколов и увеличивает ресурс шины.
Плечевые зоны усилены и имеют массивную структуру. Они принимают на себя боковые нагрузки, стабилизируют поведение автомобиля в поворотах и защищают протектор от сколов и порезов. Закруглённый профиль снижает концентрацию напряжений в зоне контакта и уменьшает вероятность разрушения кромок.
Резиновая смесь выполнена по двухслойной технологии. Верхний слой содержит износостойкий компаунд с добавками, повышающими сопротивление абразивному воздействию и улучшающими сцепление на различных покрытиях. Нижний слой обладает повышенной эластичностью, снижает тепловыделение и ускоряет восстановление формы протектора после деформации. Такое сочетание уменьшает перегрев и увеличивает срок службы при работе под нагрузкой.
Каркас радиальный, с усиленной конструкцией и применением прочного корда. Дополнительно используется усиленное бортовое кольцо, предотвращающее разрывы и обеспечивающее стабильную фиксацию на диске при высоких нагрузках. Брекерный пакет стабилизирует рабочую поверхность и распределяет давление по всей ширине, исключая локальные перегрузки. Конструкция рассчитана на эксплуатацию в условиях повышенного риска повреждений и сохраняет геометрию при работе на неровных покрытиях.
Шина адаптирована под смешанное применение: на дороге обеспечивает стабильную управляемость и низкий износ, в условиях карьера и стройплощадки сохраняет устойчивость к механическим повреждениям и воздействию абразивных материалов. Оптимизированное пятно контакта увеличивает ресурс и делает износ более равномерным.
Производство осуществляется в рамках глобальной промышленной сети Pirelli с инженерной базой в Италии. Компания известна разработкой сложных резиновых смесей и усиленных каркасных конструкций, применяя технологии, используемые в профессиональном и индустриальном сегменте.
Pirelli FG85 отличается высокой стойкостью к износу за счёт двухслойного протектора, устойчивостью к повреждениям благодаря усиленному каркасу и плечевым зонам, стабильной управляемостью за счёт жёсткой реберной конструкции и сохранением характеристик при работе в агрессивной среде. Конструкция позволяет эксплуатировать шину в тяжёлых условиях без потери прочности и сцепных свойств на протяжении длительного срока.





































































































































































.jpg)





































_logo.svg.png)







