Грузовые шины Ogreen AG566
| Наименование | Размер | Цена | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 22'' |
385/65 R22.5
Наличие:
Нет в наличии |
29 029 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
Ogreen AG566 — радиальная грузовая шина для тяжёлого коммерческого транспорта с широкопрофильной рёберной архитектурой протектора. Модель рассчитана на дорожную эксплуатацию под высокой нагрузкой и ориентирована на устойчивое прямолинейное движение, эффективный отвод воды, сопротивление боковым деформациям и снижение энергетических потерь при качении.
Рёберный рисунок протектора
Основу рабочей поверхности AG566 образует продольная рёберная структура. В центральной части расположены волнообразные рёбра, которые создают многочисленные рабочие кромки и одновременно сохраняют непрерывный контакт с дорожным покрытием.
Такая архитектура характерна для грузовых шин, которым требуется сочетание курсовой устойчивости и стабильного качения при продолжительном движении.
Продольные водоотводные каналы
Между основными рёбрами проходят глубокие продольные каналы. Их задача — освобождать пятно контакта от воды и дорожной влаги при движении по мокрому покрытию.
Развитая система продольных полостей также создаёт свободное пространство для удаления загрязнений из рабочей зоны протектора.
Зигзагообразные элементы каналов
В рисунке AG566 используются зигзагообразные участки водоотводных каналов. Они увеличивают протяжённость рабочих кромок по сравнению с полностью прямой канавкой и дополняют рёберную структуру протектора.
Закрытые плечевые зоны
Плечевые участки выполнены сравнительно закрытыми и имеют повышенную жёсткость. Такая конструкция ограничивает чрезмерную деформацию наружных частей беговой дорожки при воздействии боковых сил.
Для тяжёлой грузовой шины это особенно важно при перестроениях, прохождении поворотов и работе под высокой вертикальной нагрузкой.
Поперечная устойчивость
Жёсткая плечевая зона помогает поддерживать стабильность пятна контакта при боковой нагрузке. Это снижает нежелательное смещение протекторных элементов и способствует более устойчивому поведению колеса на скорости.
Курсовая стабильность
Продольные рёбра образуют непрерывные направляющие элементы по окружности шины. Такая схема способствует стабильному прямолинейному движению и делает поведение AG566 предсказуемым при продолжительной дорожной эксплуатации.
Пониженное сопротивление качению
AG566 имеет дорожный рисунок, ориентированный на свободное и относительно равномерное качение. Для модели заявляется пониженное сопротивление качению, что соответствует её применению на коммерческом транспорте с большим пробегом.
Снижение потерь при деформации шины позволяет уменьшать энергию, необходимую для поддержания движения тяжёлого автомобиля или автопоезда.
Радиальная грузовая конструкция
Для актуальных исполнений AG566 подтверждается радиальная TBR-конструкция. Она рассчитана на высокую нагрузку и продолжительный рабочий цикл тяжёлого коммерческого транспорта.
Радиальная архитектура каркаса применяется в современных грузовых шинах для получения стабильного пятна контакта и эффективной работы при дорожном движении.
Бескамерное исполнение
Актуальные поставки AG566 представлены в исполнении TL — Tubeless. Такая шина предназначена для эксплуатации без отдельной внутренней камеры на совместимом грузовом колесе.
Высокая нагрузочная способность
AG566 относится к широкопрофильным грузовым шинам высокой несущей способности. Конструкция рассчитана на значительную массу коммерческого автомобиля, прицепа или полуприцепа.
Конкретная допустимая нагрузка определяется индексом нагрузки отдельного исполнения и должна проверяться непосредственно по маркировке шины.
Применяемость по осям
Для AG566 на разных рынках встречается различная классификация по позиции установки. Модель применяется в дорожном коммерческом сегменте, однако допустимую ось установки необходимо определять по спецификации конкретного исполнения, требованиям автомобиля или прицепной техники и действующей технической документации.
Поэтому общее описание модели намеренно не ограничивает AG566 одной позицией оси.
Различные исполнения AG566
Отдельные варианты Ogreen AG566 могут отличаться индексами нагрузки и скорости, нормой слойности и другими эксплуатационными параметрами.
Конкретные типоразмеры и числовые характеристики в общем описании модели не перечисляются, поскольку они относятся к отдельным товарным позициям и могут изменяться вместе с ассортиментом.
Технический профиль Ogreen AG566
Ogreen AG566 — радиальная широкопрофильная грузовая шина дорожного назначения. Рёберный протектор с глубокими продольными каналами рассчитан на устойчивое качение и удаление воды, а закрытые жёсткие плечевые зоны помогают сопротивляться боковым деформациям.
Радиальная бескамерная конструкция и высокая нагрузочная способность соответствуют интенсивной эксплуатации на тяжёлом коммерческом транспорте.





















































































































































































.jpg)










































_logo.svg.png)









