Грузовые шины MRL Prince 335

MRL Prince 335 — флотационная сельскохозяйственная шина класса I-3 для прицепного и навесного оборудования, уборочной техники и пресс-подборщиков. Модель рассчитана на работу на мягком грунте и травяных покрытиях, где важны высокая несущая способность, тяга, устойчивость машины и минимальное уплотнение почвы.

Флотационная конструкция

MRL относит Prince 335 к категории Flotation Implement Traction. Такая конструкция предназначена для сельскохозяйственной техники, которая должна воспринимать значительную нагрузку, распределяя её по увеличенной площади поверхности.

Производитель характеризует Prince 335 как низкопрофильную флотационную шину для сельскохозяйственных орудий, уборочной техники и пресс-подборщиков.

Класс I-3

В официальной номенклатуре MRL модель имеет классификацию I-3. Она соответствует сельскохозяйственным шинам для прицепного и рабочего оборудования с выраженными тяговыми элементами протектора.

Широкий рисунок протектора

Одной из ключевых особенностей Prince 335 является wider tread pattern — широкий рисунок протектора.

MRL связывает эту конструкцию с увеличенным пятном контакта, благодаря которому нагрузка распределяется по более широкой поверхности.

Увеличенное пятно контакта

Широкая беговая дорожка формирует extended footprint. Производитель указывает, что увеличенная площадь опоры повышает устойчивость машины.

Для сельскохозяйственного оборудования это особенно важно при движении по мягкому и неоднородному грунту, где узкое пятно контакта сильнее погружается в поверхность.

Снижение уплотнения почвы

Профиль Prince 335 специально рассчитан на soil protection and low compaction — защиту почвы и уменьшение её уплотнения.

Чем шире распределяется масса агрегата, тем ниже локальное давление на грунт. Для сельскохозяйственной эксплуатации это помогает снизить воздействие тяжёлого оборудования на рабочую поверхность поля.

Работа на мягком грунте

MRL прямо указывает высокую эффективность Prince 335 на soft soil.

Широкая флотационная конструкция уменьшает склонность колеса к глубокому погружению, а тяговые элементы протектора обеспечивают необходимое взаимодействие с рыхлой поверхностью.

Работа на травяных покрытиях

Производитель также предусматривает эксплуатацию Prince 335 на grassland.

Рисунок протектора рассчитан на получение необходимой тяги без чрезмерно агрессивного воздействия на верхний слой поверхности.

Тяговые свойства

MRL выделяет Traction как одну из основных характеристик Prince 335.

Грунтозацепные элементы формируют рабочие кромки, через которые колесо передаёт продольное усилие на грунт. Это позволяет использовать модель не только в свободно катящейся позиции, но и там, где требуется тяговая функция.

Оптимизированная форма грунтозацепов

Для Prince 335 применяется конструкция, которую MRL обозначает как simulated lug profiles.

Производитель связывает эту геометрию с умеренной тягой и меньшим повреждением почвы. Таким образом, рисунок рассчитан на баланс между сцеплением и бережным взаимодействием с поверхностью.

Самоочищение протектора

Широкий рисунок Prince 335 обладает выраженными self-cleaning свойствами.

Свободное пространство между грунтозацепами способствует выходу мягкого грунта и растительных загрязнений из протектора при вращении колеса, помогая рабочим кромкам сохранять эффективность.

Устойчивость техники

MRL напрямую связывает широкое пятно контакта Prince 335 с увеличением vehicle stability.

Для прицепного оборудования, уборочной техники и пресс-подборщиков широкая опорная зона помогает сохранять более устойчивое положение при движении по неровной сельскохозяйственной поверхности.

Термостойкий компаунд

Для Prince 335 используется special rubber compound с повышенной термостойкостью.

MRL указывает heat resistance как одно из преимуществ этой резиновой смеси. Снижение негативного воздействия нагрева помогает сохранять свойства протектора при продолжительной эксплуатации.

Увеличенный эксплуатационный ресурс

Производитель непосредственно связывает специальный термостойкий компаунд с extended life — увеличенным сроком службы.

Вместе с широким протектором и флотационной архитектурой это делает Prince 335 моделью, рассчитанной на регулярный сельскохозяйственный рабочий цикл.

Высокая несущая способность

MRL выделяет Load Carrying Capacity как одну из основных характеристик модели.

Флотационная конструкция рассчитана на значительные нагрузки, характерные для сельскохозяйственных орудий, уборочных агрегатов и техники с изменяющейся рабочей массой.

Дорожные переезды

В перечне эксплуатационных характеристик Prince 335 производитель отдельно указывает Roadability.

Это означает, что модель рассчитана не только на движение непосредственно по полю, но и на транспортные переезды сельскохозяйственной техники между рабочими участками.

Уборочная техника и пресс-подборщики

MRL прямо указывает применение Prince 335 на harvesters и balers — уборочной технике и пресс-подборщиках.

Для таких машин особенно важны высокая грузоподъёмность, хорошая проходимость по мягкому грунту и минимизация повреждения поверхности поля.

Различные исполнения Prince 335

Отдельные исполнения MRL Prince 335 могут различаться нагрузочной способностью, индексами скорости, нормой слойности, рабочим давлением и другими техническими параметрами.

Поэтому конкретные типоразмеры и числовые характеристики в общем описании модели намеренно не перечисляются. Их необходимо определять непосредственно по маркировке и техническим данным выбранной товарной позиции.

Технический профиль MRL Prince 335

MRL Prince 335 — флотационная сельскохозяйственная шина класса I-3 для орудий, уборочной техники и пресс-подборщиков.

Широкий протектор формирует увеличенное пятно контакта, повышает устойчивость и помогает снижать уплотнение почвы. Оптимизированные грунтозацепы обеспечивают необходимую тягу при меньшем повреждении поверхности, а открытая архитектура способствует самоочищению на мягком грунте.

Специальный термостойкий компаунд рассчитан на увеличенный ресурс, а сочетание грузоподъёмности, дорожной пригодности и защиты почвы делает Prince 335 универсальным решением для полевого и транспортного сельскохозяйственного цикла.