Грузовые шины X MULTI HL T

Michelin X MULTI HLT — грузовая радиальная шина для прицепной оси тяжелых грузовиков и специализированных полуприцепов повышенной грузоподъемности; применяется в перевозках с высокой нагрузкой, включая работу в лесной промышленности и на маршрутах с повышенным износом; конструкция ориентирована на максимальную несущую способность, устойчивость к перегрузкам и длительный ресурс при интенсивной эксплуатации.

Michelin X MULTI HLT производится концерном Michelin — французским промышленным брендом с глобальной производственной сетью и собственными разработками в области металлокордных каркасов и компаундов; компания сформировала линейку X Multi как универсальное решение для тяжелых условий с акцентом на повышенную надежность, устойчивость к износу и возможность многоциклового использования через восстановление.

Протектор Michelin X MULTI HLT выполнен в дорожном реберном дизайне с увеличенной площадью контакта; структура протектора ориентирована на равномерное распределение нагрузки при буксировании, снижение деформаций и устойчивость при высоких нагрузках; геометрия сформирована с минимальным количеством разрывов, что уменьшает подвижность элементов и повышает долговечность.

Рабочая поверхность имеет саморегенерирующуюся архитектуру Regenion; в толще протектора заложены скрытые канавки и ламели, сформированные при помощи 3D-технологий, которые раскрываются по мере износа; структура протектора сохраняет эффективность водоотведения и сцепления на протяжении всего срока службы, предотвращая резкое ухудшение характеристик при остаточном износе.

Центральная зона расширена и стабилизирована; давление распределяется по всей ширине пятна контакта без локальных перегрузок, что снижает абразивный износ и увеличивает ресурс; плоский профиль улучшает устойчивость прицепа, снижает раскачивание и повышает стабильность движения автопоезда.

Плечевые зоны усилены и выполнены с увеличенной толщиной резинового слоя; конструкция снижает износ при боковых нагрузках и маневрах, повышает устойчивость к деформациям и защищает шину при работе на неровных покрытиях; массивность плечевых элементов снижает риск разрушения при перегрузке.

Канавки протектора имеют продольную направленность с оптимизированным объемом; дренажная система выводит воду и загрязнения из пятна контакта, снижает риск скольжения и поддерживает стабильность при движении; компактный рисунок уменьшает сопротивление качению и снижает расход топлива.

Резиновая смесь Michelin X MULTI HLT выполнена по технологии Carbion с использованием натурального каучука и повышенного содержания сажи; компаунд отличается высокой однородностью структуры, устойчивостью к абразивному износу и перегреву; состав рассчитан на длительную работу при высоких нагрузках и сохраняет механическую прочность при интенсивной эксплуатации.

Каркас Michelin X MULTI HLT выполнен по радиальной технологии с цельнометаллической конструкцией; усиленный металлокорд повышает несущую способность шины и устойчивость к деформациям под нагрузкой; конструкция рассчитана на эксплуатацию с повышенной массой и допускает нарезку и восстановление протектора, что увеличивает общий срок службы.

Подпротекторная зона усилена для перераспределения напряжений; это снижает риск усталостных повреждений и увеличивает долговечность каркаса; конструкция сохраняет стабильность при длительной работе в режиме максимальной загрузки.

Боковины Michelin X MULTI HLT имеют увеличенную толщину и усиленную структуру; конструкция повышает устойчивость к механическим повреждениям, снижает риск порезов и разрушений при контакте с внешними объектами; жесткость боковой зоны стабилизирует прицеп при движении под нагрузкой.

Michelin X MULTI HLT отличается повышенной грузоподъемностью за счет усиленного цельнометаллического каркаса, увеличенным ресурсом благодаря компаунду Carbion и саморегенерирующемуся протектору, стабильностью при движении за счет широкого пятна контакта и жесткого реберного дизайна; модель рассчитана на прицепную ось, где ключевыми параметрами являются долговечность, устойчивость к износу и надежная работа при максимальных нагрузках.