Грузовые шины KTR67
| Наименование | Размер | Цена | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 22'' |
11/0 R22.5
Наличие:
Нет в наличии |
20 539 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
|
|
295/80 R22.5
Наличие:
Есть в наличии (9) |
22 739 руб.
|
Есть в наличии (9)
|
-
+
|
|
||
|
315/70 R22.5
Наличие:
Есть в наличии (4) |
20 550 руб.
|
Есть в наличии (4)
|
-
+
|
|
||
|
315/80 R22.5
Наличие:
Есть в наличии (8) |
24 137 руб.
|
Есть в наличии (8)
|
-
+
|
|
Kpatos KTR67 — грузовая радиальная шина универсального применения, допускающая установку на рулевую, ведущую и прицепную оси грузовых автомобилей и автобусов, задействованных в магистральных и региональных перевозках с высокими нагрузками; рассчитана на круглогодичную эксплуатацию на асфальтированных дорогах, трассах и участках с переменным качеством покрытия, включая мокрые и загрязнённые поверхности, обеспечивая стабильную управляемость, устойчивость и надежную передачу нагрузки при длительных пробегах.
Модель Kpatos KTR67 относится к продукции китайского бренда Kpatos, ориентированного на выпуск коммерческих шин для автопарков с упором на ресурс, износостойкость и экономичность эксплуатации; производство осуществляется на индустриальных предприятиях КНР с применением автоматизированных линий контроля геометрии каркаса, состава резиновой смеси и точности сборки; продукция бренда поставляется на международные рынки и используется в сегменте грузоперевозок благодаря усиленной конструкции и доступной стоимости.
Протектор Kpatos KTR67 выполнен в симметричном ненаправленном блочно‑реберном дизайне с усиленной центральной зоной; рабочая поверхность сформирована из комбинации продольных ребер и массивных блоков, обеспечивающих равномерное распределение давления по пятну контакта и минимизацию деформаций при движении на высокой скорости; плечевые зоны имеют широкую и усиленную структуру, которая защищает боковую часть от износа и механических повреждений, повышая устойчивость при маневрировании и движении по неровным дорогам; геометрия протектора ориентирована на устойчивость при поперечных нагрузках и сохранение стабильности на поворотах.
Дренажная система включает глубокие продольные каналы и развитую систему поперечных канавок, которые обеспечивают быстрый отвод воды, грязи и снежной массы из зоны контакта; это снижает риск аквапланирования и повышает устойчивость на мокром покрытии; межблочные пространства способствуют самоочищению протектора и предотвращают накопление камней и загрязнений, сохраняя стабильные сцепные свойства при эксплуатации на сложных покрытиях.
Резиновая смесь Kpatos KTR67 сформирована на основе натурального каучука с добавлением технического углерода и полимерных компонентов, повышающих прочность и устойчивость к износу; компаунд обладает высокой стойкостью к растрескиванию, порезам и проколам, что позволяет шине сохранять эксплуатационные свойства при длительных нагрузках; структура смеси снижает тепловыделение и сопротивление качению, что положительно влияет на топливную экономичность и увеличивает ресурс.
Каркас Kpatos KTR67 выполнен по радиальной технологии с усиленной многослойной конструкцией; внутренняя структура включает прочный корд и стальной брекер, обеспечивающий устойчивость к деформациям и равномерное распределение давления; усиленные боковины повышают защиту от механических повреждений и повышают надежность при эксплуатации на неровных покрытиях и в сложных условиях; конструкция бортовой зоны обеспечивает надежную фиксацию на ободе и стабильную работу при высокой нагрузке.
Kpatos KTR67 отличается увеличенной грузоподъемностью и устойчивостью при транспортировке тяжелых грузов за счет усиленной конструкции; оптимизированный профиль беговой дорожки формирует широкое пятно контакта, снижая риск неравномерного износа; жесткость центральной зоны повышает курсовую устойчивость и обеспечивает точное управление на высокой скорости; протектор снижает вибрации и уровень шума при длительных поездках; модель применима на магистралях, городских дорогах и трассах со сложным рельефом, демонстрируя стабильные характеристики и повышенный ресурс в условиях интенсивной коммерческой эксплуатации.





































































































































































.jpg)





































_logo.svg.png)







