Грузовые шины Armorsteel KDM2
| Наименование | Размер | Цена | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 22'' |
315/70 R22.5
Наличие:
Нет в наличии |
20 397 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
|
|
315/80 R22.5
Наличие:
Есть в наличии (4) |
51 397 руб.
|
Есть в наличии (4)
|
-
+
|
|
||
|
315/80 R22.5
Наличие:
Нет в наличии |
51 397 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
Kelly KDM2 — грузовая радиальная шина для ведущей оси, предназначенная для эксплуатации на тягачах и грузовых автомобилях большой грузоподъёмности; рассчитана на круглогодичное использование в магистральных и региональных перевозках, включая сложные участки дорог, горные маршруты и покрытия с пониженным коэффициентом сцепления; конструкция ориентирована на эффективную передачу крутящего момента, устойчивость при разгоне и торможении, а также стабильную работу при высокой нагрузке, демонстрируя тяговые характеристики класса управляемости C и уровень шума 73–74 дБ при топливной эффективности уровня D.
Модель Kelly KDM2 разработана брендом Kelly, принадлежащим американской шинной индустриальной базе, исторически связанной с развитием грузового сегмента и входящей в структуру крупного международного производителя шин; производство грузовых моделей осуществляется на современных заводах концерна в различных странах, включая Азии и Северной Америке, с применением стандартизированных технологий и систем контроля качества; продукция бренда ориентирована на коммерческий транспорт и отличается акцентом на ресурс, надежность и стабильные эксплуатационные характеристики при интенсивной работе.
Протектор Kelly KDM2 выполнен в симметричном ненаправленном блочном дизайне с развитой тяговой структурой; рабочая поверхность содержит большое количество массивных блоков, расположенных в продольных рядах, что формирует плотную систему разнонаправленных кромок сцепления; такая архитектура обеспечивает уверенную тягу на мокрых, заснеженных и загрязнённых покрытиях, снижая вероятность пробуксовки при разгоне; наличие пяти продольных зон повышает курсовую устойчивость и стабилизирует пятно контакта при движении с высокой скоростью; плечевые блоки оснащены ламелями и прорезями, что уменьшает концентрацию напряжений и снижает риск неравномерного износа.
Дренажная система включает продольные каналы и межблочные полости, обеспечивающие эффективный отвод воды, грязи и снежной массы из зоны контакта; геометрия каналов поддерживает стабильный контакт с дорогой и снижает риск аквапланирования; структура протектора обеспечивает частичное самоочищение, предотвращая накопление загрязнений и сохраняя сцепные свойства в сложных условиях эксплуатации.
Резиновая смесь Kelly KDM2 сформирована с применением натурального каучука, технического углерода и функциональных полимеров, ориентированных на устойчивость к износу и механическим повреждениям; компаунд снижает тепловыделение при длительных нагрузках, что уменьшает сопротивление качению и повышает топливную эффективность; материал устойчив к растрескиванию, порезам и выкрашиванию протектора, сохраняя эксплуатационные свойства при интенсивной работе и переменных температурных условиях.
Каркас Kelly KDM2 выполнен по радиальной технологии с использованием цельнометаллокордной конструкции; многослойный стальной брекер обеспечивает высокую прочность, устойчивость к деформациям и равномерное распределение давления по пятну контакта; усиленные боковины повышают сопротивление механическим повреждениям и защищают шину при эксплуатации на неровных дорогах; бортовая зона спроектирована для надежной фиксации на ободе и стабильной работы под переменными нагрузками; конструкция рассчитана на длительный ресурс и допускает восстановление за счёт высокой остаточной прочности каркаса.
Kelly KDM2 характеризуется увеличенной глубиной протектора и оптимизированной геометрией блоков, что способствует длительному ресурсу и равномерному износу; распределение блоков по продольным рядам снижает сопротивление качению и способствует снижению расхода топлива; ламелизация плечевых зон уменьшает локальные напряжения и увеличивает срок службы протектора; конструкция обеспечивает стабильную тягу на скользких покрытиях и сохраняет эксплуатационные характеристики при работе в условиях интенсивных нагрузок и длительных магистральных пробегов.





































































































































































.jpg)





































_logo.svg.png)







