Грузовые шины GoodNord Ellerbrock EDR2
| Наименование | Размер | Цена | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 22'' |
315/70 R22.5
Наличие:
Нет в наличии |
24 500 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
GoodNord Ellerbrock EDR2 — восстановленная радиальная грузовая шина дорожного назначения для коммерческого транспорта. Модель относится к тяговому направлению GoodNord с протектором семейства Ellerbrock и предназначена прежде всего для ведущей оси. При профессиональном восстановлении новый рабочий протектор наносится на технически пригодный грузовой каркас, прошедший контроль перед повторным эксплуатационным циклом.
Восстановленная грузовая шина
GoodNord специализируется на восстановлении пневматических шин для грузовых автомобилей и прицепной техники. В отличие от новой шины, у восстановленного изделия повторно используется пригодный силовой каркас, а изношенная рабочая поверхность заменяется новым протекторным слоем.
Поэтому у шин одного рисунка GoodNord исходный каркас может относиться к разным производителям и первоначальным моделям. Основные характеристики конкретного экземпляра — тип каркаса, индексы нагрузки и скорости, дата изготовления основы и другая маркировка — должны определяться непосредственно по боковине выбранной шины.
Протекторное направление Ellerbrock
Ellerbrock — специализированное направление технологий и материалов для профессионального восстановления шин, исторически связанное с немецким производством протекторных систем и впоследствии вошедшее в группу Marangoni.
Протекторы Ellerbrock применяются в восстановлении коммерческих шин и рассчитаны на повторное использование технически исправного грузового каркаса после подготовки его рабочей поверхности.
Ведущая ось
Для коммерческих исполнений GoodNord Ellerbrock семейства D2 подтверждается применение на ведущей оси. Такая позиция предъявляет повышенные требования к способности протектора передавать крутящий момент от трансмиссии на дорожное покрытие.
Тяговая грузовая шина работает одновременно под высокой вертикальной нагрузкой и продольным усилием. При разгоне и движении с грузом рабочая поверхность должна обеспечивать устойчивый контакт с дорогой, а при торможении — воспринимать усилие в противоположном направлении.
Дорожная эксплуатация
Подтверждённые коммерческие исполнения GoodNord Ellerbrock D2 относятся к дорожному типу протектора. Основная область эксплуатации — грузовой транспорт, работающий преимущественно на дорогах с твёрдым покрытием.
Такой профиль отличает модель от карьерных, строительных и специализированных On/Off-road шин с сильно открытым грунтозацепным рисунком. Основными задачами дорожного тягового протектора являются сцепление, устойчивость и ресурс при регулярных коммерческих перевозках.
Всесезонное назначение
Для представленных на рынке исполнений GoodNord Ellerbrock D2 указывается всесезонное применение. Шина предназначена для круглогодичного рабочего цикла грузового транспорта в рамках характеристик конкретного экземпляра и требований к его маркировке.
При этом наличие специальных зимних обозначений, включая 3PMSF, необходимо проверять непосредственно на конкретной шине: такие характеристики нельзя автоматически переносить на все восстановленные каркасы только по названию рисунка.
Повторное использование грузового каркаса
Основой восстановленной шины служит ранее эксплуатировавшийся грузовой каркас, сохранивший техническую пригодность. Перед восстановлением состояние корпуса является принципиальным фактором, поскольку именно каркас воспринимает внутреннее давление, нагрузку автомобиля и циклические деформации во время движения.
После подготовки изношенной беговой дорожки на корпус формируется новый протектор. Такой подход позволяет использовать ресурс исправной силовой основы в следующем эксплуатационном цикле.
Разные исходные каркасы
GoodNord Ellerbrock может встречаться на каркасах различных производителей. В продаже, например, представлены восстановленные исполнения на грузовых каркасах BFGoodrich, Continental, Firestone, Goodyear и других марок.
Это нормальная особенность восстановленной грузовой шины: название GoodNord Ellerbrock характеризует восстановленное изделие и применённое протекторное направление, но не означает, что силовой каркас во всех экземплярах полностью одинаков.
Поэтому при подборе важно ориентироваться на фактическую маркировку конкретной товарной позиции.
Индексы нагрузки и скорости
Допустимая нагрузка и скорость определяются характеристиками конкретного восстановленного изделия. Даже при одинаковом рисунке протектора эти показатели могут различаться из-за используемого каркаса и конкретного исполнения.
По этой причине в общем описании модели не фиксируются единые индексы нагрузки и скорости. Их необходимо сверять непосредственно с маркировкой выбранной шины и требованиями автомобиля.
Бескамерные исполнения
В продаже представлены бескамерные варианты GoodNord Ellerbrock с обозначением TL. Однако тип конструкции также относится к конкретному экземпляру и должен проверяться по его маркировке.
Одно описание модели используется для разных товарных позиций, поэтому конкретные параметры монтажа и характеристики исходного каркаса здесь намеренно не унифицируются.
Особенности восстановленной модели
Ключевое отличие GoodNord Ellerbrock EDR2 от новой серийной грузовой шины состоит в том, что характеристики готового изделия определяются сочетанием двух компонентов: проверенного исходного каркаса и нового восстановленного протектора.
Поэтому при выборе такой шины необходимо рассматривать конкретный товар как самостоятельное техническое исполнение и учитывать маркировку его корпуса, а не переносить параметры одного экземпляра на всю модель.
Технический профиль GoodNord Ellerbrock EDR2
GoodNord Ellerbrock EDR2 — восстановленная радиальная грузовая шина с дорожной тяговой специализацией, предназначенная прежде всего для ведущей оси коммерческого транспорта.
Модель использует профессионально восстановленный грузовой каркас и протекторное решение семейства Ellerbrock. При этом исходные каркасы, индексы нагрузки и скорости и другие индивидуальные параметры могут различаться между конкретными экземплярами.
Такой принцип конструкции позволяет повторно использовать технически пригодную силовую основу грузовой шины после восстановления её рабочей поверхности, сохраняя отдельную проверку характеристик каждого конкретного изделия обязательной частью подбора.





















































































































































































.jpg)










































_logo.svg.png)









