Грузовые шины CR960A
| Наименование | Размер | Цена | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 22'' |
315/80 R22.5
Наличие:
Нет в наличии |
18 339 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
Golden Crown CR960A — радиальная грузовая шина для рулевой оси, рассчитанная на эксплуатацию в магистральных и региональных перевозках с высокой нагрузкой и постоянными пробегами; допускается установка также на прицепные оси благодаря универсальной архитектуре, обеспечивающей стабильность траектории и равномерное распределение массы автопоезда. Модель ориентирована на длительную эксплуатацию в транспортных циклах с интенсивным движением по асфальтовым дорогам и переменными климатическими условиями. Бренд Golden Crown принадлежит промышленной группе Zhongce Rubber, сформированной на базе государственного предприятия в Ханчжоу и развившейся в одного из крупнейших производителей шин с широкой продуктовой линейкой для грузового транспорта, где отдельные марки ориентированы на коммерческие автопарки с акцентом на ресурс и прочность.
Golden Crown CR960A относится к категории всесезонных шин и рассчитана на круглогодичную эксплуатацию; конструкция поддерживает стабильные сцепные свойства на сухих, мокрых и холодных покрытиях, включая движение при отрицательных температурах и высоких тепловых нагрузках при длительной магистральной эксплуатации.
Протектор Golden Crown CR960A выполнен в классическом закрытом реберном дизайне; рабочая поверхность состоит из пяти жестких продольных ребер, формирующих увеличенное и стабильное пятно контакта; четыре глубоких канавки зигзагообразной формы создают эффективную систему отвода воды, снижая риск аквапланирования и улучшая устойчивость на влажной дороге; центральные ребра снабжены плотной сетью ламелей, увеличивающих количество кромок сцепления и повышающих эффективность торможения и курсовую устойчивость; монолитные плечевые зоны исключают избыточную подвижность элементов, уменьшают деформацию при маневрах и стабилизируют движение на высокой скорости; в основании канавок интегрированы камневыталкивающие элементы, предотвращающие накопление твердых частиц и защищающие брекер от повреждений; геометрия каналов также снижает уровень шума за счет гашения воздушных потоков внутри протектора.
Резиновая смесь Golden Crown CR960A сформирована на основе натурального каучука и синтетических полимеров, включая бутадиен‑стирольные компоненты, с добавлением высокоактивного технического углерода и кремнийсодержащих наполнителей; такой состав обеспечивает высокую устойчивость к износу и сниженную теплогенерацию при качении; силика уменьшает внутреннее трение и способствует снижению сопротивления качению, что положительно влияет на топливную экономичность; введение термостабилизаторов и противостарителей предотвращает растрескивание и деградацию резины при длительных нагрузках и воздействии температуры; структура смеси повышает устойчивость к проколам, порезам и абразивному воздействию.
Каркас Golden Crown CR960A выполнен по технологии цельнометаллокордной конструкции; несущий слой формируется из стального корда, обеспечивающего высокую прочность и устойчивость к деформациям под нагрузкой; четырехслойный брекерный пакет стабилизирует протектор, равномерно распределяет внутреннее давление и снижает вероятность неравномерного износа; плотность намотки корда оптимизирована для сохранения формы шины при длительной эксплуатации; усиленная бортовая зона с металлическим наполнителем обеспечивает надежную фиксацию на ободе и предотвращает проворачивание; конструкция позволяет выполнять нарезку и последующее восстановление протектора, увеличивая общий жизненный цикл изделия.
Производство Golden Crown CR960A осуществляется на предприятиях Zhongce Rubber в Китае и на зарубежных мощностях в Таиланде, где используются автоматизированные линии сборки, контроль качества на всех этапах и унифицированные технологические процессы, обеспечивающие стабильность характеристик и долговечность продукции.
Дополнительные факты: глубина протектора варьируется в зависимости от размера и обеспечивает увеличенный ресурс до первого восстановления; увеличенная площадь контакта снижает удельную нагрузку и улучшает управляемость; структура протектора уменьшает неравномерный износ плечевых зон; высокое содержание армирующих компонентов повышает прочность и устойчивость к повреждениям; каркас рассчитан на высокие нагрузки до уровня магистральных тягачей; геометрия рисунка снижает динамический шум и повышает комфорт при длительных поездках; модель ориентирована на снижение стоимости километра пробега за счет сочетания износостойкости, топливной эффективности и возможности многократного восстановления.





































































































































































.jpg)





































_logo.svg.png)







