Грузовые шины Compasal CPD68

Compasal CPD68 — радиальная грузовая шина для ведущей оси, предназначенная для смешанной эксплуатации On/Off Road. Модель рассчитана на коммерческий транспорт, который работает как на дорогах с твёрдым покрытием, так и на грунте, гравии, строительных и технологических участках. Конструкция CPD68 сочетает широкий протектор, открытые плечевые блоки, глубокий рабочий рисунок, самоочищающуюся архитектуру и резиновую смесь с пониженным тепловыделением.

Ведущая ось Drive Position

Производитель официально относит CPD68 к категории Drive Position. Шина предназначена для ведущих колёс грузового автомобиля, где протектор постоянно передаёт тяговый момент и воспринимает значительные продольные усилия при разгоне и торможении.

Такое назначение определяет выраженную блочную архитектуру протектора и ориентацию конструкции на тягу в условиях неоднородного покрытия.

Эксплуатация On/Off Road

Compasal классифицирует CPD68 как On/Off Road. Модель рассчитана на смешанный рабочий цикл, в котором асфальтированные участки чередуются с грунтовыми дорогами, гравием и другими более тяжёлыми покрытиями.

Это отличает CPD68 от чисто магистральных моделей Long Haul и одновременно от специализированных шин, предназначенных преимущественно для постоянной тяжёлой Off Road эксплуатации.

Широкий протектор

Одной из заводских особенностей CPD68 является wide tread — широкая рабочая зона протектора. Такая конструкция создаёт развитую опорную поверхность и позволяет задействовать массивные элементы рисунка при передаче тяговой и тормозной нагрузки.

Широкая протекторная зона особенно соответствует ведущей позиции тяжёлого коммерческого автомобиля.

Открытые плечевые блоки

В плечевой зоне CPD68 используются open shoulder blocks. Производитель непосредственно связывает открытую геометрию плеч с повышением тяговых и тормозных характеристик на сложных дорожных поверхностях.

Промежутки между рабочими элементами позволяют грунту и другим загрязнениям выходить из зоны контакта при вращении колеса.

Тяга на грунте

Compasal заявляет улучшенную тягу CPD68 на rough roads with mud or gravel — неровных дорогах с грязью и гравием. Выраженные рабочие кромки блоков взаимодействуют с неоднородным основанием и обеспечивают передачу усилия ведущей оси.

Именно такой режим является штатным для модели и объясняет её принадлежность к On/Off Road категории.

Торможение на сложном покрытии

Открытые плечевые блоки рассчитаны не только на разгон, но и на braking. При торможении продольные рабочие кромки протектора воспринимают усилие в противоположном направлении.

Производитель отдельно отмечает эффективность конструкции на грязевых и гравийных поверхностях, где сцепные свойства основания заметно отличаются от ровного асфальта.

Глубокий рисунок

Для CPD68 используется wide and deep pattern design — широкий и глубокий рисунок протектора. Значительная рабочая глубина соответствует тяжёлому грузовому режиму и обеспечивает большой объём протекторной резины.

Конкретная глубина зависит от исполнения модели, поэтому единое цифровое значение в общем описании не приводится.

Самоочищение протектора

Производитель прямо характеризует CPD68 как модель с outstanding self-cleaning tread design. Открытая структура рисунка способствует удалению грунта и загрязнений из промежутков между блоками.

Самоочищение позволяет рабочим кромкам вновь вступать в контакт с поверхностью и поддерживает тяговые свойства при движении по мягкому и загрязнённому основанию.

Работа на гравии

Гравийные и щебёночные покрытия создают для протектора сочетание абразивной и ударной нагрузки. CPD68 разработана с учётом такого режима в рамках своего On/Off Road назначения.

Широкая рабочая зона и массивный глубокий рисунок рассчитаны на коммерческий транспорт, регулярно проходящий подобные участки.

Низкотеплообразующая резиновая смесь

Для CPD68 производитель заявляет low heat generating formula — рецептуру резиновой смеси, рассчитанную на пониженное тепловыделение.

Эта характеристика особенно важна для грузовой шины, которая после движения по тяжёлому участку может продолжать транспортный пробег по дороге с более высокой скоростью.

Контроль тепловой нагрузки

При длительной работе грузовой шины каркас и протектор многократно деформируются. Часть энергии этих деформаций преобразуется в тепло. Низкотеплообразующий компаунд CPD68 разработан для ограничения накопления температуры в предусмотренном эксплуатационном режиме.

Производитель связывает данную рецептуру с эксплуатационной стабильностью модели.

Устойчивость в поворотах

Compasal отдельно указывает для CPD68 good turning stability. Широкий и глубокий рисунок совместно с используемой резиновой смесью рассчитан на сохранение стабильности при изменении направления движения.

Для тяжёлого автомобиля это важно как на твёрдом покрытии, так и на менее однородных грунтовых и гравийных участках.

Радиальная грузовая конструкция

CPD68 входит в профессиональную программу TBR — Truck and Bus Radial бренда Compasal. Радиальная конструкция предназначена для тяжёлого коммерческого транспорта и эксплуатации под высокой нагрузкой.

В официальной технической таблице модель представлена в нескольких нагрузочных исполнениях, что подтверждает её применение на разных классах грузовой техники.

Высокий нагрузочный класс

Линейка CPD68 включает версии с высоким Ply Rating и соответствующими грузовыми индексами нагрузки. Это позволяет применять один рисунок на коммерческой технике с различными требованиями по несущей способности.

PR и индекс нагрузки относятся к конкретной товарной позиции и поэтому не указываются как единое значение для всей модели.

Различные скоростные исполнения

Заводская программа включает CPD68 с различными скоростными категориями. Допустимый скоростной режим связан с конструкцией и нагрузочным классом конкретного исполнения.

При подборе необходимо руководствоваться маркировкой самой шины и техническими требованиями транспортного средства.

Камерные исполнения

Для части сертифицированных исполнений CPD68 документирована конструкция TT — Tube Type. В таком варианте шина используется с отдельной внутренней камерой на соответствующем грузовом колесе.

Тип монтажа относится к конкретному исполнению, поэтому его необходимо проверять по маркировке выбранной товарной позиции.

Правила ООН №54

Compasal CPD68 входит в сертифицированную программу грузовых шин по Правилам ООН №54. Норматив распространяется на пневматические шины для грузовых транспортных средств и их прицепов и устанавливает требования к конструкции, нагрузочной способности и скоростной категории.

Правила ООН №117

Для CPD68 также документировано официальное утверждение в рамках Правил ООН №117. Оно относится к предусмотренным нормативом эксплуатационным характеристикам грузовых шин, включая показатели, связанные с качением.

Конкретные сертификационные обозначения необходимо проверять на отдельном исполнении модели.

Не магистральная Drive-модель

CPD68 не относится к Long Haul. Для длительного преимущественно асфальтового пробега Compasal выпускает другие специализированные рисунки.

Основное преимущество CPD68 заключается именно в способности ведущей шины сочетать полноценную дорожную эксплуатацию с регулярным движением по грунту, гравию и технологическим покрытиям.

Не специализированная Mining-шина

В линейке Compasal присутствуют отдельные рисунки для более тяжёлых Off Road и Mining условий. CPD68 имеет другую заводскую классификацию — On/Off Road.

Поэтому модели не приписываются свойства карьерных шин, рассчитанных преимущественно на постоянную низкоскоростную работу вне дорог.

Производитель

CPD68 выпускается Shandong Haohua Tire Co., Ltd. под брендом Compasal. На официальном сайте предприятия модель представлена в TBR-программе как самостоятельный рисунок для ведущей позиции.

Обозначение CPD68 является заводским названием модели и используется в международной сертификационной документации.

Технический профиль Compasal CPD68

Compasal CPD68 — радиальная грузовая TBR-шина для ведущей оси и смешанной эксплуатации On/Off Road. Широкий глубокий протектор и открытые плечевые блоки рассчитаны на тягу и торможение на неровных дорогах, включая грунт, грязь и гравий.

Самоочищающаяся архитектура помогает освобождать рабочие промежутки протектора, а низкотеплообразующий компаунд и конструкция рисунка предназначены для стабильной работы и устойчивости в поворотах. CPD68 выпускается в нескольких высоконагруженных исполнениях и входит в сертифицированную грузовую программу по Правилам ООН №54 и №117. Конкретные Ply Rating, индексы нагрузки и скорости, тип монтажа и остальные параметры определяются по маркировке отдельной шины.