Wanmao WSX-210 110/90 R19 68P Задняя Кросс
|
Тип ТС
|
Мотошина |
|
Применение
|
Кросс |
|
Положение установки
|
Задняя |
|
Ширина
|
110 |
|
Высота
|
90 |
|
Диаметр
|
19 |
|
Сезонность
|
Летняя |
|
Шипы
|
Нешипованные |
Wanmao WSX-210 — задняя кроссовая мотошина для мотоциклов, рассчитанных на эксплуатацию преимущественно вне асфальта. Модель устанавливается на заднее колесо и относится к внедорожному направлению серии Wanmao WSX. Её назначение связано с передачей тягового усилия двигателя на грунтовую поверхность, поэтому WSX-210 работает в условиях, характерных для мотокросса и активной езды по неподготовленным трассам.
Задняя шина кроссового мотоцикла выполняет особую функцию. Переднее колесо в первую очередь формирует направление движения и воспринимает значительную часть рулевой нагрузки, тогда как заднее передаёт на грунт крутящий момент двигателя. При разгоне нагрузка дополнительно смещается назад, и именно в этот момент покрышка должна работать с поверхностью, которая может быть рыхлой, неровной или частично разрушаться под колесом.
WSX-210 входит в широкую линейку Wanmao WSX, включающую модели для разных направлений мототехники. В этой серии представлены дорожные, скутерные, эндуро и кроссовые шины. WSX-210 занимает в ней чётко выраженную внедорожную позицию и предназначена именно для заднего колеса кроссового мотоцикла.
Основная среда эксплуатации модели — грунтовая трасса. В отличие от асфальта, грунт не остаётся стабильным под нагрузкой: верхний слой может смещаться, разрушаться или уплотняться при прохождении колеса. Поэтому характер работы задней кроссовой шины постоянно меняется в зависимости от состояния поверхности, скорости мотоцикла и интенсивности подачи газа.
На плотном сухом грунте заднее колесо передаёт тягу более непосредственно. На рыхлой земле или песчаном участке возрастает вероятность проскальзывания, а на разбитой трассе контакт с поверхностью становится менее равномерным. WSX-210 предназначена именно для такого переменного режима, где задняя покрышка постоянно работает между тягой, боковой нагрузкой и воздействием неровностей.
Wanmao WSX-210 в кроссовой эксплуатации
Наиболее высокая нагрузка на заднюю шину возникает при разгоне. Крутящий момент двигателя передаётся через колесо на грунт, а масса мотоцикла одновременно смещается назад. Чем активнее райдер открывает газ, тем больше усилие приходится на рабочую поверхность покрышки. На кроссовой трассе этот процесс постоянно повторяется после поворотов, приземлений и замедлений.
При выходе из поворота WSX-210 работает одновременно с продольной и боковой нагрузкой. Мотоцикл ещё находится под наклоном, но заднее колесо уже начинает интенсивнее передавать тягу. На грунтовом покрытии это создаёт более сложный режим, чем на ровном асфальте, поскольку сама поверхность может частично смещаться под колесом.
На прямых участках характер нагрузки меняется. Здесь возрастает роль стабильной передачи тяги и способности заднего колеса сохранять контакт при прохождении неровностей. Подвеска и покрышка работают совместно: колесо постоянно перемещается относительно рамы мотоцикла, проходя ямы, бугры и другие элементы трассы.
Кроссовая эксплуатация предполагает значительно больше механических воздействий на шину, чем обычная дорожная езда. Камни, жёсткие края колеи, выбоины и приземления после разгрузки подвески создают дополнительные ударные нагрузки. Поэтому состояние WSX-210 необходимо оценивать не только по степени износа рабочей поверхности, но и по отсутствию повреждений боковин и корпуса покрышки.
WSX-210 не относится к универсальным туристическим или dual-purpose моделям. Её специализация — кроссовая и внедорожная эксплуатация, где грунт является основным покрытием. Если мотоцикл большую часть времени используется на дорогах общего пользования, для такой задачи лучше подходят дорожные или эндуро-модели, рассчитанные на смешанный режим.
От моделей туристического эндуро WSX-210 отличается прежде всего приоритетом применения. Enduro-шина должна учитывать как грунтовые, так и асфальтовые участки, тогда как кроссовая модель создаётся для условий, где дорожная универсальность не является основной задачей. Именно поэтому WSX-210 логично использовать на технике, которая большую часть времени работает на грунтовой трассе или внедорожном маршруте.
Мощность мотоцикла заметно влияет на нагрузку на заднее колесо. Чем выше крутящий момент, тем интенсивнее покрышка взаимодействует с поверхностью при разгоне. На лёгкой технике и на более мощном мотоцикле одна и та же трасса создаёт разные условия для шины, поэтому конкретное исполнение WSX-210 должно соответствовать характеристикам используемой техники.
Большое значение имеет и давление. Оно влияет на степень деформации покрышки, форму рабочей зоны и реакцию колеса на неровности. Слишком сильное отклонение от рабочего значения способно изменить поведение мотоцикла и увеличить риск механического повреждения. Настройка давления выполняется с учётом конструкции мотоцикла, типа колеса, нагрузки и характера трассы.
После активной кроссовой эксплуатации необходимо осматривать рабочую поверхность WSX-210. Особенно внимательно следует контролировать состояние элементов протектора после трасс с камнями, твёрдыми препятствиями и глубокими колеями. Задняя шина постоянно работает под тягой, поэтому повреждения или выраженный неравномерный износ могут быстро отражаться на поведении мотоцикла.
Wanmao WSX-210 дополняет другие кроссовые модели серии WSX, но остаётся самостоятельным рисунком со своим назначением. Общая принадлежность к одному семейству не означает одинаковой конструкции или одинакового поведения всех моделей. WSX-210 следует оценивать именно как отдельную заднюю кроссовую шину.
Конкретные параметры покрышки — размер, индекс нагрузки, скоростная категория, слойность и тип конструкции — относятся к отдельному товарному исполнению и указываются непосредственно в карточке товара. Для модели в целом неизменными остаются её ключевые характеристики: задняя установка, кроссовое назначение и эксплуатация преимущественно вне асфальта.
Wanmao WSX-210 — специализированная задняя мотошина для кроссовой техники, рассчитанная на работу под тяговой нагрузкой на грунтовых трассах и внедорожных маршрутах. Модель предназначена для условий, где заднему колесу приходится постоянно передавать крутящий момент двигателя на изменяющуюся поверхность и одновременно воспринимать нагрузки от неровностей, поворотов и интенсивных разгонов.
Оформить заказ на нашем сайте легко. Просто добавьте выбранные товары в корзину, а затем перейдите на страницу Корзина, проверьте правильность заказанных позиций и нажмите кнопку «Оформить заказ» или «Быстрый заказ».
Функция «Быстрый заказ» позволяет покупателю не проходить всю процедуру оформления заказа самостоятельно. Вы заполняете форму, и через короткое время вам перезвонит менеджер магазина. Он уточнит все условия заказа, ответит на вопросы, касающиеся качества товара, его особенностей. А также подскажет о вариантах оплаты и доставки.
По результатам звонка, пользователь либо, получив уточнения, самостоятельно оформляет заказ, укомплектовав его необходимыми позициями, либо соглашается на оформление в том виде, в котором есть сейчас. Получает подтверждение на почту или на мобильный телефон и ждёт ссылку на оплату и доставку.
Если вы уверены в выборе, то можете самостоятельно оформить заказ, заполнив по этапам всю форму.
Выберите из списка название вашего региона и населённого пункта. Если вы не нашли свой населённый пункт в списке, выберите значение «Другое местоположение» и впишите название своего населённого пункта в графу «Город». Введите правильный индекс или просто "самовывоз"
В зависимости от места жительства вам предложат варианты доставки. Выберите любой удобный способ.
Оплата
Выберите оптимальный способ оплаты.
Введите данные о себе: ФИО, адрес доставки, номер телефона. В поле «Комментарии к заказу» введите сведения, которые могут пригодиться курьеру, например: подъезды в доме считаются справа налево.
Проверьте правильность ввода информации: позиции заказа, выбор местоположения, данные о покупателе. Нажмите кнопку «Оформить заказ».
Наш сервис запоминает данные о пользователе, информацию о заказе и в следующий раз предложит вам повторить к вводу данные предыдущего заказа. Если условия вам не подходят, выбирайте другие варианты.
Задать вопрос
Бесплатная доставка по городу Архангельску
Wanmao — китайский шинный бренд, история которого тесно связана с производством мотошин в городе Циндао, провинция Шаньдун. Марка специализируется прежде всего на продукции для мотоциклов, скутеров, квадроциклов, трициклов и другой компактной колёсной техники. В российском каталоге Wanmao известен главным образом благодаря мотоциклетным шинам серии WSX, однако производственная история бренда значительно шире и включает дорожные, внедорожные, кроссовые и утилитарные направления.
Истоки Wanmao прослеживаются по экспортным каталогам Qingdao Wanshixing Rubber & Plastic Co., Ltd. — китайского предприятия из Циндао, специализировавшегося на мотоциклетных шинах, камерах и ATV-продукции. На собственном сайте Wanshixing указывает начало деятельности в 2000 году и называет основными направлениями производства motorcycle tyres, motocross tyres, ATV tyres и камеры. Предприятие было расположено в районе Jiaonan города Циндао — одном из традиционных центров резинотехнического и шинного производства провинции Шаньдун.
В архивных экспортных предложениях Qingdao Wanshixing торговая марка WANMAO встречается непосредственно на мотоциклетных шинах. Уже в ранних товарных каталогах под этим брендом использовалась система обозначений рисунков WSX. В частности, сохранились данные о моделях WSX-001, WSX-003, WSX-008 и других вариантах. Это интересный факт для современного ассортимента: обозначения той же серии WSX продолжают использоваться у мотошин Wanmao и сегодня, поэтому современная линейка марки имеет заметную связь с более ранней производственной номенклатурой предприятия.
Qingdao Wanshixing развивалась как специализированный производитель мотоциклетной шинной продукции, а не как универсальный автомобильный шинный концерн. Компания выпускала шины для обычных дорожных мотоциклов, motocross-техники и ATV, а также мотоциклетные камеры. В собственных материалах предприятие сообщало об экспорте продукции в Европу, Америку и другие зарубежные рынки. Компания также указывала наличие системы менеджмента качества ISO 9001 и получение европейской омологации E4 для части ассортимента.
В современной производственной истории Wanmao ключевую роль играет другая компания из Циндао — Qingdao Hongxite Rubber and Plastic Co., Ltd. В актуальном каталоге этого предприятия WANMAO TYRE прямо обозначается как собственная торговая марка продукции, а отдельный фирменный каталог называется WANMAO TYRE CATALOGUE. Ассортимент включает мотоциклетные и скутерные шины, шины и камеры для трициклов, ATV, прицепов и различной малой колёсной техники.
Qingdao Hongxite Rubber and Plastic Co., Ltd. зарегистрирована в 2005 году в провинции Шаньдун. Согласно проверенным данным предприятия, производственная площадка находится в промышленном парке Tieshan, район Huangdao города Циндао. Компания работает как производитель и экспортёр резинотехнической продукции, а одним из основных направлений остаются мотоциклетные шины и камеры.
Связь современного производства Wanmao именно с Qingdao Hongxite подтверждается не только коммерческим каталогом производителя. В сертификате соответствия ЕАЭС на пневматические шины для мотоциклов торговой марки Wanmao, оформленном в России в 2026 году, изготовителем непосредственно указана Qingdao Hongxite Rubber and Plastic Co., Ltd. Таким образом, для продукции Wanmao, поступающей на российский рынок, китайский изготовитель подтверждается официальной сертификационной документацией.
Производство и развитие бренда Wanmao
Современное производство Wanmao сосредоточено в Циндао — крупном промышленном и портовом центре Китая. Географическое положение имеет практическое значение для истории компании: провинция Шаньдун является одним из крупнейших шинных кластеров страны, а близость морского порта исторически способствует экспортной ориентации местных предприятий. И Wanshixing, и нынешний производитель Hongxite развивали продажи не только внутри Китая, но и на зарубежных рынках.
В проверенном профиле Qingdao Hongxite указана сертификация системы менеджмента ISO 9001:2015. Компания также заявляет работу с требованиями CCC и возможность производства продукции с сертификацией DOT, E-MARK и рядом других международных документов в зависимости от конкретного рынка и исполнения шины. Эти обозначения нельзя автоматически распространять на каждую модель Wanmao, однако они показывают экспортную направленность предприятия и работу сразу с несколькими системами технического регулирования.
Интересной особенностью Wanmao является широкий охват именно мотоциклетной и малой колёсной техники. В то время как многие крупные китайские шинные компании делают основной объём на легковых или грузовых покрышках, производственная база, связанная с Wanmao, исторически уделяет значительное внимание мотоциклам, скутерам, motocross, ATV, трициклам и камерам. Поэтому присутствие большого количества разных рисунков протектора в линейке бренда связано с его специализацией, а не с единичным выпуском мотошин как второстепенной продукции.
Серия обозначений WSX стала одной из наиболее узнаваемых частей ассортимента Wanmao. Такие индексы использовались ещё в старых экспортных каталогах Wanshixing и сохранились в современной товарной номенклатуре. Это позволяет проследить преемственность модельной системы бренда на протяжении многих лет, даже несмотря на изменение компании, которая сегодня выступает производителем продукции Wanmao для российского и международного рынков.
При этом открытые источники не дают достаточно надёжных данных, чтобы точно описать юридическую историю товарного знака WANMAO — например, дату регистрации бренда, первоначального правообладателя и возможную передачу прав от Qingdao Wanshixing к Qingdao Hongxite. Поэтому некорректно утверждать, что одна компания была переименована в другую или что произошло официальное поглощение. Подтверждённые факты выглядят иначе: в более ранних экспортных материалах шины WANMAO производила и предлагала Qingdao Wanshixing, а сегодня бренд и его каталог связаны с Qingdao Hongxite, которая официально указана изготовителем мотошин Wanmao для рынка ЕАЭС.
Qingdao Hongxite продолжает развивать Wanmao прежде всего как экспортный бренд. В профиле предприятия указывается поставка продукции примерно в пятьдесят стран. В ассортименте присутствуют различные категории мотошин и шин для малой техники, а компания одновременно предлагает OEM-производство, что типично для китайских специализированных шинных заводов, работающих как под собственной торговой маркой, так и по заказам зарубежных партнёров.
Таким образом, Wanmao — не просто торговое название, появившееся у российского импортёра, а китайский бренд с прослеживаемой производственной историей в Циндао. Его ранняя история связана с Qingdao Wanshixing Rubber & Plastic Co., Ltd. и серией мотоциклетных рисунков WSX, а современное производство подтверждено за Qingdao Hongxite Rubber and Plastic Co., Ltd. Бренд сохраняет выраженную специализацию на мотоциклетных, скутерных, ATV- и других шинах для компактной техники, что отличает его от универсальных шинных марок с преимущественно автомобильным ассортиментом.
































