Wanmao WSX-106 130/80 R17 71P Задняя Эндуро
|
Тип ТС
|
Мотошина |
|
Применение
|
Эндуро |
|
Положение установки
|
Задняя |
|
Ширина
|
130 |
|
Высота
|
80 |
|
Диаметр
|
17 |
|
Сезонность
|
Летняя |
|
Шипы
|
Нешипованные |
Wanmao WSX-106 — задняя эндуро-мотошина для мотоциклов, которые используются на маршрутах со смешанным покрытием. Модель предназначена для заднего колеса и сочетает дорожное применение с возможностью регулярного движения по грунтовым, гравийным и разбитым дорогам. По своему назначению WSX-106 занимает промежуточное положение между чисто дорожными моделями Wanmao и специализированными кроссовыми шинами бренда.
Основная особенность WSX-106 заключается именно в универсальном эндуро-характере. Такая шина рассчитана на мотоцикл, который не ограничивается асфальтом: обычный дорожный перегон может продолжаться по грунтовке, гравию, лесной дороге или другому неподготовленному маршруту. При этом модель сохраняет дорожную составляющую и не относится к узкоспециализированным покрышкам, предназначенным исключительно для мотокросса или спортивного бездорожья.
WSX-106 устанавливается на заднее колесо, а значит, её основная работа связана с передачей тягового усилия двигателя. На асфальте задняя шина взаимодействует с плотной и стабильной поверхностью, тогда как после съезда на грунт условия меняются: покрытие может частично смещаться под колесом, становиться рыхлым или неровным. Эндуро-модель должна справляться с такой сменой режимов без необходимости менять тип покрышки между отдельными участками маршрута.
Модель входит в семейство Wanmao WSX, которое включает дорожные, спортивные, скутерные, эндуро и кроссовые мотошины. WSX-106 относится именно к универсальному внедорожно-дорожному направлению. Это отличает её от задних кроссовых WSX-210, WSX-220, WSX-245 и WSX-246, где приоритет отдан эксплуатации преимущественно на грунтовых трассах.
Для задней эндуро-шины особенно важен широкий диапазон рабочих условий. На твёрдой дороге основную нагрузку создают разгон, движение с постоянной скоростью, торможение двигателем и работа в поворотах. На грунте к этим режимам добавляются проскальзывание, неровности, камни, колеи и постоянное изменение плотности поверхности. WSX-106 рассчитана именно на мотоциклетную эксплуатацию, где такие условия регулярно сменяют друг друга в пределах одной поездки.
Wanmao WSX-106 для эндуро и смешанных маршрутов
WSX-106 подходит для мотоциклов двойного назначения, которые используются как на дорогах общего пользования, так и за пределами асфальта. Это характерный сценарий для эндуро: городской или трассовый участок используется для выхода к грунтовому маршруту, после чего мотоцикл продолжает движение по более сложному покрытию. Задняя шина при этом должна работать с принципиально разными типами поверхности.
На асфальте заднее колесо передаёт тягу через относительно стабильное пятно контакта. После перехода на гравий или грунт характер взаимодействия меняется: поверхность становится подвижной, а степень проскальзывания увеличивается. Именно поэтому эндуро-шина отличается по назначению от обычной дорожной модели. Её задача состоит не только в движении по твёрдому покрытию, но и в сохранении работоспособности после окончания асфальта.
При разгоне основная тяговая нагрузка приходится на заднюю ось. Чем интенсивнее подача газа, тем выше усилие, которое WSX-106 передаёт на поверхность. На твёрдой дороге этот процесс происходит достаточно предсказуемо, а на рыхлом грунте часть энергии может уходить на смещение верхнего слоя. Для эндуро-мотоцикла такой режим является обычным и учитывается самим назначением модели.
В повороте задняя шина одновременно воспринимает боковую и продольную нагрузку. На асфальте покрытие остаётся стабильным, а на грунтовой дороге может дополнительно изменяться под колесом. Поэтому техника езды и поведение мотоцикла на разных покрытиях различаются даже при использовании одной и той же покрышки. WSX-106 предназначена именно для такой переменной среды, где маршрут не ограничен одним типом дороги.
Смешанная эксплуатация не делает WSX-106 специализированной шиной для любого тяжёлого бездорожья. Укатанная грунтовка, гравийная дорога, песок, глубокая грязь и каменистый подъём предъявляют совершенно разные требования. Для постоянной езды по сложной кроссовой трассе более уместны специализированные модели Wanmao, а WSX-106 ориентирована прежде всего на универсальный эндуро-сценарий.
Модель хорошо соответствует технике, которая используется не только для коротких внедорожных выездов, но и как полноценный мотоцикл для повседневных поездок и путешествий. Такой режим особенно характерен для лёгких и средних эндуро, где дорожный участок является такой же естественной частью маршрута, как грунтовая дорога.
Загрузка мотоцикла существенно влияет на работу задней шины. Пассажир, кофры, инструмент и дополнительное оборудование увеличивают нагрузку на заднее колесо, а при разгоне часть массы дополнительно перераспределяется назад. Поэтому конкретное исполнение WSX-106 должно соответствовать допустимой нагрузке и характеристикам используемой техники.
При эксплуатации вне асфальта задняя покрышка вместе с колесом и подвеской воспринимает удары от камней, выбоин и резких неровностей. После длительных поездок по плохим дорогам необходимо контролировать состояние протектора и боковин. Для эндуро-мотошины механические повреждения не менее важны, чем обычный износ рабочей поверхности.
Давление также заметно влияет на характер работы WSX-106. Оно определяет степень деформации покрышки под нагрузкой, реакцию заднего колеса на неровности и форму рабочей зоны. Подходящее значение зависит от конкретного мотоцикла, нагрузки, конструкции шины и условий маршрута, поэтому универсальной настройки для всей эндуро-техники не существует.
WSX-106 отличается от дорожных моделей Wanmao более широкой областью применения, а от кроссовых — сохранением полноценной дорожной составляющей. Именно это делает модель представителем универсального эндуро-класса. Она рассчитана не на один тип поверхности, а на переход между асфальтом и грунтом в рамках обычной эксплуатации мотоцикла.
Размер, индекс нагрузки, скоростная категория, камерное или бескамерное исполнение и другие характеристики относятся к конкретной покрышке и указываются непосредственно в карточке товара. Для модели WSX-106 постоянными остаются её основные признаки: установка на заднее колесо, эндуро-назначение и ориентация на смешанные дорожные и внедорожные маршруты.
Wanmao WSX-106 — универсальная задняя эндуро-мотошина для райдеров, которым требуется возможность использовать один мотоцикл и на асфальте, и после съезда с дороги. Модель дополняет специализированные дорожные и кроссовые решения Wanmao и занимает между ними отдельную нишу, ориентированную на реальную эксплуатацию техники двойного назначения.
Оформить заказ на нашем сайте легко. Просто добавьте выбранные товары в корзину, а затем перейдите на страницу Корзина, проверьте правильность заказанных позиций и нажмите кнопку «Оформить заказ» или «Быстрый заказ».
Функция «Быстрый заказ» позволяет покупателю не проходить всю процедуру оформления заказа самостоятельно. Вы заполняете форму, и через короткое время вам перезвонит менеджер магазина. Он уточнит все условия заказа, ответит на вопросы, касающиеся качества товара, его особенностей. А также подскажет о вариантах оплаты и доставки.
По результатам звонка, пользователь либо, получив уточнения, самостоятельно оформляет заказ, укомплектовав его необходимыми позициями, либо соглашается на оформление в том виде, в котором есть сейчас. Получает подтверждение на почту или на мобильный телефон и ждёт ссылку на оплату и доставку.
Если вы уверены в выборе, то можете самостоятельно оформить заказ, заполнив по этапам всю форму.
Выберите из списка название вашего региона и населённого пункта. Если вы не нашли свой населённый пункт в списке, выберите значение «Другое местоположение» и впишите название своего населённого пункта в графу «Город». Введите правильный индекс или просто "самовывоз"
В зависимости от места жительства вам предложат варианты доставки. Выберите любой удобный способ.
Оплата
Выберите оптимальный способ оплаты.
Введите данные о себе: ФИО, адрес доставки, номер телефона. В поле «Комментарии к заказу» введите сведения, которые могут пригодиться курьеру, например: подъезды в доме считаются справа налево.
Проверьте правильность ввода информации: позиции заказа, выбор местоположения, данные о покупателе. Нажмите кнопку «Оформить заказ».
Наш сервис запоминает данные о пользователе, информацию о заказе и в следующий раз предложит вам повторить к вводу данные предыдущего заказа. Если условия вам не подходят, выбирайте другие варианты.
Задать вопрос
Бесплатная доставка по городу Архангельску
Wanmao — китайский шинный бренд, история которого тесно связана с производством мотошин в городе Циндао, провинция Шаньдун. Марка специализируется прежде всего на продукции для мотоциклов, скутеров, квадроциклов, трициклов и другой компактной колёсной техники. В российском каталоге Wanmao известен главным образом благодаря мотоциклетным шинам серии WSX, однако производственная история бренда значительно шире и включает дорожные, внедорожные, кроссовые и утилитарные направления.
Истоки Wanmao прослеживаются по экспортным каталогам Qingdao Wanshixing Rubber & Plastic Co., Ltd. — китайского предприятия из Циндао, специализировавшегося на мотоциклетных шинах, камерах и ATV-продукции. На собственном сайте Wanshixing указывает начало деятельности в 2000 году и называет основными направлениями производства motorcycle tyres, motocross tyres, ATV tyres и камеры. Предприятие было расположено в районе Jiaonan города Циндао — одном из традиционных центров резинотехнического и шинного производства провинции Шаньдун.
В архивных экспортных предложениях Qingdao Wanshixing торговая марка WANMAO встречается непосредственно на мотоциклетных шинах. Уже в ранних товарных каталогах под этим брендом использовалась система обозначений рисунков WSX. В частности, сохранились данные о моделях WSX-001, WSX-003, WSX-008 и других вариантах. Это интересный факт для современного ассортимента: обозначения той же серии WSX продолжают использоваться у мотошин Wanmao и сегодня, поэтому современная линейка марки имеет заметную связь с более ранней производственной номенклатурой предприятия.
Qingdao Wanshixing развивалась как специализированный производитель мотоциклетной шинной продукции, а не как универсальный автомобильный шинный концерн. Компания выпускала шины для обычных дорожных мотоциклов, motocross-техники и ATV, а также мотоциклетные камеры. В собственных материалах предприятие сообщало об экспорте продукции в Европу, Америку и другие зарубежные рынки. Компания также указывала наличие системы менеджмента качества ISO 9001 и получение европейской омологации E4 для части ассортимента.
В современной производственной истории Wanmao ключевую роль играет другая компания из Циндао — Qingdao Hongxite Rubber and Plastic Co., Ltd. В актуальном каталоге этого предприятия WANMAO TYRE прямо обозначается как собственная торговая марка продукции, а отдельный фирменный каталог называется WANMAO TYRE CATALOGUE. Ассортимент включает мотоциклетные и скутерные шины, шины и камеры для трициклов, ATV, прицепов и различной малой колёсной техники.
Qingdao Hongxite Rubber and Plastic Co., Ltd. зарегистрирована в 2005 году в провинции Шаньдун. Согласно проверенным данным предприятия, производственная площадка находится в промышленном парке Tieshan, район Huangdao города Циндао. Компания работает как производитель и экспортёр резинотехнической продукции, а одним из основных направлений остаются мотоциклетные шины и камеры.
Связь современного производства Wanmao именно с Qingdao Hongxite подтверждается не только коммерческим каталогом производителя. В сертификате соответствия ЕАЭС на пневматические шины для мотоциклов торговой марки Wanmao, оформленном в России в 2026 году, изготовителем непосредственно указана Qingdao Hongxite Rubber and Plastic Co., Ltd. Таким образом, для продукции Wanmao, поступающей на российский рынок, китайский изготовитель подтверждается официальной сертификационной документацией.
Производство и развитие бренда Wanmao
Современное производство Wanmao сосредоточено в Циндао — крупном промышленном и портовом центре Китая. Географическое положение имеет практическое значение для истории компании: провинция Шаньдун является одним из крупнейших шинных кластеров страны, а близость морского порта исторически способствует экспортной ориентации местных предприятий. И Wanshixing, и нынешний производитель Hongxite развивали продажи не только внутри Китая, но и на зарубежных рынках.
В проверенном профиле Qingdao Hongxite указана сертификация системы менеджмента ISO 9001:2015. Компания также заявляет работу с требованиями CCC и возможность производства продукции с сертификацией DOT, E-MARK и рядом других международных документов в зависимости от конкретного рынка и исполнения шины. Эти обозначения нельзя автоматически распространять на каждую модель Wanmao, однако они показывают экспортную направленность предприятия и работу сразу с несколькими системами технического регулирования.
Интересной особенностью Wanmao является широкий охват именно мотоциклетной и малой колёсной техники. В то время как многие крупные китайские шинные компании делают основной объём на легковых или грузовых покрышках, производственная база, связанная с Wanmao, исторически уделяет значительное внимание мотоциклам, скутерам, motocross, ATV, трициклам и камерам. Поэтому присутствие большого количества разных рисунков протектора в линейке бренда связано с его специализацией, а не с единичным выпуском мотошин как второстепенной продукции.
Серия обозначений WSX стала одной из наиболее узнаваемых частей ассортимента Wanmao. Такие индексы использовались ещё в старых экспортных каталогах Wanshixing и сохранились в современной товарной номенклатуре. Это позволяет проследить преемственность модельной системы бренда на протяжении многих лет, даже несмотря на изменение компании, которая сегодня выступает производителем продукции Wanmao для российского и международного рынков.
При этом открытые источники не дают достаточно надёжных данных, чтобы точно описать юридическую историю товарного знака WANMAO — например, дату регистрации бренда, первоначального правообладателя и возможную передачу прав от Qingdao Wanshixing к Qingdao Hongxite. Поэтому некорректно утверждать, что одна компания была переименована в другую или что произошло официальное поглощение. Подтверждённые факты выглядят иначе: в более ранних экспортных материалах шины WANMAO производила и предлагала Qingdao Wanshixing, а сегодня бренд и его каталог связаны с Qingdao Hongxite, которая официально указана изготовителем мотошин Wanmao для рынка ЕАЭС.
Qingdao Hongxite продолжает развивать Wanmao прежде всего как экспортный бренд. В профиле предприятия указывается поставка продукции примерно в пятьдесят стран. В ассортименте присутствуют различные категории мотошин и шин для малой техники, а компания одновременно предлагает OEM-производство, что типично для китайских специализированных шинных заводов, работающих как под собственной торговой маркой, так и по заказам зарубежных партнёров.
Таким образом, Wanmao — не просто торговое название, появившееся у российского импортёра, а китайский бренд с прослеживаемой производственной историей в Циндао. Его ранняя история связана с Qingdao Wanshixing Rubber & Plastic Co., Ltd. и серией мотоциклетных рисунков WSX, а современное производство подтверждено за Qingdao Hongxite Rubber and Plastic Co., Ltd. Бренд сохраняет выраженную специализацию на мотоциклетных, скутерных, ATV- и других шинах для компактной техники, что отличает его от универсальных шинных марок с преимущественно автомобильным ассортиментом.
































