Мотошины Pirelli Diablo Supercorsa V3
от 19 220 руб.
Есть в наличии (40)
Сезонность
Летняя
Шипы
Нешипованные
Рекомендуют 0 человек
Типоразмеры и наличие
| Наименование | Размер | Цена | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 17'' |
120/70 R17
Наличие:
Нет в наличии |
19 220 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
|
|
120/70 R17
Наличие:
Нет в наличии |
21 709 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
||
|
180/55 R17
Наличие:
Нет в наличии |
28 565 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
||
|
180/60 R17
Наличие:
Нет в наличии |
24 301 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
||
|
190/50 R17
Наличие:
Нет в наличии |
27 745 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
||
|
190/55 R17
Наличие:
Есть в наличии (40) |
30 257 руб.
|
Есть в наличии (40)
|
-
+
|
|
||
|
200/55 R17
Наличие:
Нет в наличии |
29 464 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
Отзывы
Описание
Производитель
Pirelli (Италия)
Тип автомобиля
Мотоциклы и скутеры
Сезонность
Летние
В продаже с
2019 г.
Класс шин
A
Описание Pirelli Diablo Supercorsa V3
Мотоциклетная шина Pirelli Diablo Supercorsa V3 предназначена для наиболее мощных и динамичных версий спортбайков. Разработана с использованием технологий для покрышек для чемпионата WSBK, благодаря чему отличается исключительной эффективностью на высокой скорости.
Оптимизированный профиль протектора
Данная модель предлагается в двух вариантах исполнения — для переднего и заднего колеса. И в обоих случаях профиль беговой части протектора точно такой же, что и у шин для шоссейно-кольцевых гонок чемпионата WBS. Он позволил увеличить пятно контакта и сохранить его конфигурацию в очень широком диапазоне углов наклона мотоцикла. Вкупе с жесткостью каркаса и цепкостью резиновой смеси это позволяет очень эффективно реализовывать тяговое усилие и контролировать траекторию движения при прохождении поворотов.
Два компаунда
Отличительной особенностью шины для заднего колеса является применение 2-составной резиновой смеси. Центральная часть протектора выполнена более жесткой, что повышает устойчивость при прямолинейном движении. В поворотах с дорожной поверхностью контактируют плечевые зоны, изготовленные из эластичного компаунда, повышающего сцепление и обеспечивающего лучшую обратную связь.
«Полу-слик»
В обоих вариантах исполнения шина практически лишена протекторного рисунка. Он формируется немногочисленными дренажными канавками, ширина которых по сравнению с предыдущей моделью была уменьшена. Это позволило повысить стабильность сцепных свойств и уменьшить неравномерность износа.
Основные особенности:
- профиль протектора, «позаимствованный» у гоночных шин из чемпионата WSBK;
- 2-составной компаунд шине для заднего колеса улучшает сцепление в поворотах;
- протекторный рисунок с узкими дренажными канавками придает стабильность сцепных свойств и снижает износ.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Pirelli (Италия)
Тип автомобиля
Мотоциклы и скутеры
Сезонность
Летние
В продаже с
2019 г.
Класс шин
A
Описание Pirelli Diablo Supercorsa V3
Мотоциклетная шина Pirelli Diablo Supercorsa V3 предназначена для наиболее мощных и динамичных версий спортбайков. Разработана с использованием технологий для покрышек для чемпионата WSBK, благодаря чему отличается исключительной эффективностью на высокой скорости.
Оптимизированный профиль протектора
Данная модель предлагается в двух вариантах исполнения — для переднего и заднего колеса. И в обоих случаях профиль беговой части протектора точно такой же, что и у шин для шоссейно-кольцевых гонок чемпионата WBS. Он позволил увеличить пятно контакта и сохранить его конфигурацию в очень широком диапазоне углов наклона мотоцикла. Вкупе с жесткостью каркаса и цепкостью резиновой смеси это позволяет очень эффективно реализовывать тяговое усилие и контролировать траекторию движения при прохождении поворотов.
Два компаунда
Отличительной особенностью шины для заднего колеса является применение 2-составной резиновой смеси. Центральная часть протектора выполнена более жесткой, что повышает устойчивость при прямолинейном движении. В поворотах с дорожной поверхностью контактируют плечевые зоны, изготовленные из эластичного компаунда, повышающего сцепление и обеспечивающего лучшую обратную связь.
«Полу-слик»
В обоих вариантах исполнения шина практически лишена протекторного рисунка. Он формируется немногочисленными дренажными канавками, ширина которых по сравнению с предыдущей моделью была уменьшена. Это позволило повысить стабильность сцепных свойств и уменьшить неравномерность износа.
Основные особенности:
- профиль протектора, «позаимствованный» у гоночных шин из чемпионата WSBK;
- 2-составной компаунд шине для заднего колеса улучшает сцепление в поворотах;
- протекторный рисунок с узкими дренажными канавками придает стабильность сцепных свойств и снижает износ.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Новости
Все новости