Mitas Street Force 100/80 R17 52H Передняя Классика
|
Ширина
|
100 |
|
Высота
|
80 |
|
Диаметр
|
17 |
|
Сезонность
|
Летняя |
|
Шипы
|
Нешипованные |
Mitas Street Force — дорожная мотошина для повседневной эксплуатации на асфальте, ориентированная прежде всего на небольшие SuperMoto и Sport/Touring мотоциклы. Модель создана для тех случаев, когда от шины требуется не узкая спортивная специализация, а понятное и предсказуемое поведение в городе, на пригородных дорогах и в обычных туристических поездках.
Основная концепция Street Force — стабильная работа в широком диапазоне дорожных условий. Mitas разрабатывала модель как универсальную street-шину, способную сохранять предсказуемое сцепление и управляемость как на сухом, так и на мокром асфальте. Это особенно важно для техники, которая используется каждый день и не выбирает только идеальную погоду.
В Street Force применяется специальная резиновая смесь, рассчитанная на быстрый выход к оптимальной рабочей температуре. Для дорожной шины это принципиально важно: городской маршрут часто состоит из коротких поездок, многочисленных остановок и повторных стартов, поэтому состав должен начинать эффективно работать без длительного спортивного прогрева.
Быстрый прогрев особенно полезен утром, в прохладную погоду и после длительной стоянки. Мотоциклетная шина не должна требовать нескольких быстрых кругов, как трековый racing-компаунд. Street Force создавалась именно под дорожную среду, где рабочие свойства должны быть доступны практически с самого начала поездки.
Mitas отдельно подчёркивает стабильность сцепления при разных углах наклона. Это означает, что модель рассчитана не только на прямолинейное движение, но и на уверенную работу при прохождении обычных дорожных поворотов. Пятно контакта постепенно перемещается от центральной зоны к плечевой, а характер реакции шины должен оставаться понятным для райдера.
Такой подход особенно хорошо соответствует небольшим Sport/Touring и SuperMoto мотоциклам. Они обычно легче тяжёлой туристической техники, быстрее реагируют на руление и часто используются более активно. Поэтому шина должна сочетать стабильность с достаточной манёвренностью и не делать мотоцикл излишне инертным.
Mitas Street Force для города и асфальтовых маршрутов
На сухом асфальте Street Force ориентирована на плавную и предсказуемую управляемость. Плотная рабочая поверхность обеспечивает устойчивое пятно контакта, а профиль помогает мотоциклу постепенно менять угол наклона без резких реакций. Для ежедневной эксплуатации именно такой характер часто важнее максимальной спортивной остроты.
В городском движении шина постоянно работает в переходных режимах. Разгон сменяется торможением, прямой участок — поворотом, хороший асфальт — заплатками, люками и более грубым покрытием. Поэтому Street Force создавалась не для одного идеального типа дороги, а для реальной городской среды с постоянным изменением нагрузки.
Передняя шина отвечает прежде всего за направление и стабильность при торможении. При замедлении масса мотоцикла переносится вперёд, поэтому переднее колесо получает повышенную продольную нагрузку. В этот момент важно, чтобы покрышка сохраняла форму пятна контакта и не делала реакцию мотоцикла неожиданной.
Задняя Street Force работает с тяговым усилием двигателя и нагрузкой при разгоне. На небольших дорожных мотоциклах абсолютная мощность может быть не такой высокой, как у superbike, однако частые городские старты создают постоянную нагрузку на центральную часть протектора. Поэтому стабильность состава и равномерность работы имеют большое значение для ресурса.
Одним из сильных качеств Street Force является работа на мокрой дороге. Рисунок протектора сформирован так, чтобы эффективно выводить воду из рабочей зоны. Mitas делает особый акцент на водоотводе и устойчивости к аквапланированию, что соответствует основному дорожному назначению модели.
При движении по воде протектор должен освобождать пятно контакта достаточно быстро, чтобы резина продолжала взаимодействовать с асфальтом. Чем выше скорость, тем быстрее вода должна уходить из рабочей зоны. Поэтому направление и расположение канавок имеют практическое значение, а не являются только элементом дизайна.
В отдельных исполнениях Street Force используется выраженная центральная канавка. Такое решение предназначено для более сложных дорожных условий и помогает поддерживать стабильный дренаж в центральной части пятна контакта. При этом конкретный рисунок может отличаться в зависимости от варианта шины.
На мокром асфальте важен и сам состав резины. Механического отвода воды недостаточно, если смесь становится слишком жёсткой при снижении температуры. Быстро выходящий на рабочий режим compound Street Force помогает сохранять более предсказуемое сцепление в прохладную и дождливую погоду.
Street Force хорошо подходит для ежедневных коротких поездок. При таком сценарии шина регулярно остывает между маршрутами и снова начинает работу после стоянки. Способность быстро достигать оптимального температурного состояния делает модель особенно удобной именно для commuter-режима.
В то же время модель подходит и для более продолжительных дорожных поездок. Sport/Touring мотоцикл может использоваться не только в городе, но и на загородных трассах, где скорость выше, а нагрузка сохраняется дольше. Street Force рассчитана на устойчивое прямолинейное движение и спокойную туристическую эксплуатацию на асфальте.
На извилистой дороге модель сохраняет более активный характер, чем типичная шина для малокубатурной утилитарной техники. Профиль и рабочая смесь позволяют использовать возможности лёгкого мотоцикла в поворотах, сохраняя при этом дорожную предсказуемость.
Это особенно заметно на SuperMoto. Такая техника имеет лёгкое шасси, быстро меняет направление и часто используется с более агрессивной манерой руления. Street Force подходит для этого класса именно потому, что сочетает стабильность на обычной дороге с достаточно живой реакцией на изменение траектории.
Street Force не относится к гоночным моделям и не требует использования термочехлов или специфического трекового давления. Её температурный диапазон и конструкция рассчитаны на обычную эксплуатацию по дорогам общего пользования.
По этой причине модель лучше соответствует ежедневной езде, чем специализированная Sport Force + RS. RS ориентирована на трек и высокую рабочую температуру, тогда как Street Force предназначена для райдера, которому важна уверенная работа сразу после начала поездки и в самых разных погодных условиях.
Street Force также заметно отличается от классической MC-9. MC-9 создавалась прежде всего для Classic-мотоциклов и имеет традиционный ребристый рисунок, тогда как Street Force рассчитана на более современную лёгкую дорожную технику с более активной управляемостью.
Интересным подтверждением дорожного характера модели является её использование как оригинальной комплектации на Moto Guzzi V7 850 Stone. OE-применение означает, что характеристики шины были согласованы с требованиями серийного дорожного мотоцикла и соответствуют задачам повседневной эксплуатации.
При этом одно заводское применение не ограничивает модель конкретной маркой или мотоциклом. Street Force выпускается в разных исполнениях и применяется на различных небольших road, SuperMoto и Sport/Touring моделях при соответствии технических параметров.
На плохом городском асфальте шина должна сохранять устойчивость при контакте с трещинами, заплатками и неровностями. Street Force рассчитана именно на дорожный режим, поэтому её каркас и профиль должны обеспечивать достаточную стабильность без чрезмерной жёсткости.
Модель не относится к внедорожной категории. Её рисунок предназначен прежде всего для твёрдого покрытия и отвода воды, а не для механического зацепа в рыхлом грунте. Короткий проезд по твёрдой грунтовой дороге возможен как обычная эксплуатационная ситуация, но это не целевой сценарий Street Force.
Также Street Force не является зимней моделью. Хорошая работа во влажную и прохладную погоду относится к обычным дорожным условиям и не означает пригодность для льда или снега. Для зимних условий у Mitas существуют специализированные решения с другим составом и рисунком.
Для правильной работы модели важно соблюдать давление, рекомендованное производителем конкретного мотоцикла. Недостаточное давление увеличивает деформацию и нагрев, а чрезмерное уменьшает способность рабочей поверхности адаптироваться к неровностям и может ухудшить комфорт и обратную связь.
Конкретные размеры, индексы нагрузки и скорости, переднее, заднее или универсальное назначение и вариант TL/TT относятся к отдельному исполнению и указываются непосредственно в карточке товара. Для модели Street Force постоянными остаются её основные особенности: дорожная специализация, быстрый прогрев, предсказуемое сцепление при разных углах наклона и развитый водоотвод.
Mitas Street Force — универсальная современная street-шина для небольших SuperMoto и Sport/Touring мотоциклов. Быстро выходящий на рабочую температуру состав, плавная управляемость и эффективный дренаж делают её подходящей для ежедневного города, загородных дорог и обычных туристических поездок, где важнее предсказуемость в реальных условиях, чем узкая спортивная специализация.
Оформить заказ на нашем сайте легко. Просто добавьте выбранные товары в корзину, а затем перейдите на страницу Корзина, проверьте правильность заказанных позиций и нажмите кнопку «Оформить заказ» или «Быстрый заказ».
Функция «Быстрый заказ» позволяет покупателю не проходить всю процедуру оформления заказа самостоятельно. Вы заполняете форму, и через короткое время вам перезвонит менеджер магазина. Он уточнит все условия заказа, ответит на вопросы, касающиеся качества товара, его особенностей. А также подскажет о вариантах оплаты и доставки.
По результатам звонка, пользователь либо, получив уточнения, самостоятельно оформляет заказ, укомплектовав его необходимыми позициями, либо соглашается на оформление в том виде, в котором есть сейчас. Получает подтверждение на почту или на мобильный телефон и ждёт ссылку на оплату и доставку.
Если вы уверены в выборе, то можете самостоятельно оформить заказ, заполнив по этапам всю форму.
Выберите из списка название вашего региона и населённого пункта. Если вы не нашли свой населённый пункт в списке, выберите значение «Другое местоположение» и впишите название своего населённого пункта в графу «Город». Введите правильный индекс или просто "самовывоз"
В зависимости от места жительства вам предложат варианты доставки. Выберите любой удобный способ.
Оплата
Выберите оптимальный способ оплаты.
Введите данные о себе: ФИО, адрес доставки, номер телефона. В поле «Комментарии к заказу» введите сведения, которые могут пригодиться курьеру, например: подъезды в доме считаются справа налево.
Проверьте правильность ввода информации: позиции заказа, выбор местоположения, данные о покупателе. Нажмите кнопку «Оформить заказ».
Наш сервис запоминает данные о пользователе, информацию о заказе и в следующий раз предложит вам повторить к вводу данные предыдущего заказа. Если условия вам не подходят, выбирайте другие варианты.
Задать вопрос
Бесплатная доставка по городу Архангельску
Mitas — чешский шинный бренд с глубокой историей в производстве мотоциклетных, сельскохозяйственных и индустриальных шин. Корни марки уходят в первую половину XX века, когда в Чехословакии формировалась собственная шинная промышленность. Сегодня Mitas является международным брендом в составе Yokohama TWS, которая входит в японскую группу The Yokohama Rubber Co., Ltd. При этом марка сохраняет сильную европейскую идентичность и особенно заметна в сегменте adventure, enduro, motocross и другой внедорожной мототехники.
История Mitas связана с развитием чехословацкого шинного производства в 1930-х годах. Одной из ключевых производственных площадок стал завод в Праге, где выпускались шины для разных видов техники, включая мотоциклы. В послевоенный период предприятие стало частью крупной национальной шинной промышленности, а марка Mitas постепенно закрепилась как самостоятельное торговое имя, особенно в сегменте сельскохозяйственных, индустриальных и мотоциклетных шин.
Название Mitas сформировалось как самостоятельный бренд в рамках чехословацкой шинной отрасли и со временем стало широко известно за пределами внутреннего рынка. В отличие от многих универсальных автомобильных брендов, Mitas исторически сильна именно в тех категориях, где шина работает под высокой нагрузкой, на грунте, в сельском хозяйстве, промышленности или вне дорог общего пользования. Эта инженерная традиция напрямую повлияла и на мотоциклетное направление.
Мотошины Mitas развивались параллельно с другими специализированными категориями. Компания выпускала дорожные, эндуро, кроссовые и внедорожные модели, а в дальнейшем сформировала полноценные линейки для adventure, trial, rally и scooter-сегментов. Именно разнообразие направлений сделало Mitas особенно заметной среди европейских производителей мотошин.
Одной из сильных сторон бренда стала работа с внедорожной техникой. Mitas давно присутствует в классическом enduro, motocross и trial, где шины работают на грунте, камнях, песке, корнях и других сложных поверхностях. Такой опыт отличается от разработки обычной дорожной шины: здесь особое значение имеют каркас, форма блоков, механический зацеп и способность покрышки выдерживать ударные нагрузки.
При этом бренд не ограничивается чистым спортом. Adventure-направление Mitas стало одним из наиболее заметных в современной линейке. Модели серии E-07, E-09, E-10 и более поздние Enduro Trail ориентированы на мотоциклы двойного назначения, которым приходится совмещать асфальт и бездорожье. Такое развитие логично продолжает историческую специализацию Mitas на технике, работающей в переменных условиях.
Важную роль в истории бренда сыграла интеграция с международными шинными группами. В 2016 году компания стала частью Trelleborg Group, а затем шинное направление Trelleborg Wheel Systems было приобретено The Yokohama Rubber Co., Ltd. Сегодня Mitas входит в структуру Yokohama TWS — международного шинного бизнеса, объединяющего специализированные бренды для сельхоз-, индустриальной, строительной и мототехники.
После перехода под контроль Yokohama бренд Mitas сохранил собственное имя, ассортимент и техническую специализацию. Для рынка это важно: речь идёт не о замене марки на Yokohama, а о продолжении развития Mitas внутри крупной глобальной группы. В результате бренд получает доступ к международной научно-технической и производственной инфраструктуре Yokohama, сохраняя при этом собственную продуктовую идентичность.
Mitas в производстве мотоциклетных шин
Мотоциклетное направление Mitas включает несколько самостоятельных категорий. Road-линейка ориентирована на дорожные и туристические мотоциклы, Adventure — на смешанную эксплуатацию, Enduro и Motocross — на спортивное бездорожье, Trial — на технические дисциплины, Scooter — на компактную городскую технику. Такой широкий охват отражает многолетнюю специализацию бренда именно на мотошинах, а не единичное присутствие в одном сегменте.
Особенно сильной частью ассортимента остаются adventure и enduro-модели. Для тяжёлого туристического эндуро требования к шине сложнее, чем для обычного дорожного мотоцикла: она должна выдерживать массу техники и багажа, сохранять стабильность на асфальте и одновременно работать на грунте, гравии и разбитых дорогах. Mitas развивает отдельные рисунки под разное соотношение дорожного и внедорожного применения.
В классическом enduro бренд работает с более специализированными конструкциями. Здесь акцент смещается в сторону механического зацепа, устойчивости блоков протектора и способности шины работать под пониженным давлением на сложной поверхности. Отдельные линейки ориентированы на soft, medium и hard terrain, что позволяет подбирать покрышку под характер грунта и формат соревнования.
Motocross-направление также занимает важное место в истории Mitas. Кроссовая шина работает в условиях постоянных разгонов, торможений, прыжков и ударных нагрузок. Для таких задач компания использует специализированные каркасы и разные рисунки протектора для мягких, средних и твёрдых грунтов. Это направление хорошо показывает связь бренда с профессиональным и любительским мотоспортом.
Trial-шины Mitas относятся к ещё более узкой категории. В триале мотоцикл движется на сравнительно небольшой скорости, но проходит сложные препятствия, камни, корни и крутые подъёмы. Здесь особенно важна способность задней шины деформироваться и адаптироваться к рельефу, а передней — сохранять точность управления. Для такой дисциплины Mitas выпускает отдельные конструкции, не похожие на обычные кроссовые модели.
На дорожной стороне линейки Mitas развивает sport-touring и road-модели. Они ориентированы на асфальт, стабильность в поворотах, работу на мокрой дороге и большой диапазон эксплуатационных условий. Таким образом, современный ассортимент бренда охватывает практически всю мототехнику — от городского скутера до тяжёлого adventure и спортивного enduro.
Производственная база Mitas исторически сосредоточена в Чехии. Именно чешские заводы сформировали технологическую школу бренда и долгие годы выпускали мотоциклетные шины для европейского и международного рынков. По мере развития международной структуры часть производства распределялась и по другим площадкам группы, однако чешское происхождение остаётся ключевой частью идентичности марки.
Для Mitas характерна тесная связь между серийной продукцией и мотоспортом. Шины бренда используются в enduro, motocross, rally и других дисциплинах. Спортивная эксплуатация позволяет проверять конструкции в условиях, где нагрузка на каркас, протектор и боковины значительно выше обычной дорожной езды.
Отдельное направление связано с rally и дальними внедорожными маршрутами. Здесь шине приходится работать на высокой скорости, выдерживать продолжительные нагрузки и сохранять стабильность на камнях, гравии и песке. Опыт Mitas в специальных и индустриальных шинах хорошо сочетается с такими задачами, поскольку бренд исторически работает с конструкциями, рассчитанными на тяжёлые условия.
Интересной особенностью Mitas является сохранение старых и узнаваемых модельных индексов наряду с новыми сериями. Многие обозначения E-07, E-09, E-10 и другие давно стали узнаваемыми среди владельцев adventure и enduro-мотоциклов. При обновлении линейки компания не всегда полностью отказывается от исторических имён, а развивает их или дополняет новыми поколениями.
Современная серия Enduro Trail стала новым этапом развития adventure-направления. Она систематизирует модели по характеру эксплуатации и позволяет более точно разделять дорожные и внедорожные сценарии. Это показывает эволюцию Mitas от отдельных известных рисунков к более структурированной линейке для современных adventure-мотоциклов.
В структуре Yokohama TWS бренд Mitas получил доступ к ещё более широкой международной производственной и исследовательской базе. The Yokohama Rubber Co., Ltd. является одним из крупных мировых шинных концернов, поэтому интеграция открывает дополнительные возможности для материаловедения, испытаний, цифрового проектирования и глобального производства.
При этом Mitas сохраняет собственную специализацию. Бренд не превращён в универсальную марку для всех категорий транспорта, а продолжает развиваться прежде всего в тех сегментах, где исторически имеет сильные позиции: сельскохозяйственные, индустриальные и мотоциклетные шины. Именно поэтому мотонаправление остаётся важной частью идентичности марки.
Для европейского рынка Mitas особенно интересна как бренд с собственной многолетней производственной школой. Это не торговая марка, созданная только для экспорта, а производитель с историей, связанной с чешской промышленностью, европейскими заводами и многолетней инженерной практикой.
Сегодня Mitas представляет собой сочетание чешского наследия и международной структуры Yokohama. Бренд сохраняет европейское происхождение, сильную мотоспортивную репутацию и широкий ассортимент шин для adventure, enduro, motocross, trial, road и scooter. Именно внедорожная специализация и многолетний опыт работы с тяжёлыми условиями эксплуатации делают Mitas одним из заметных европейских брендов в сегменте мотошин.
































