Proxes Sport
Типоразмеры и наличие
Типоразмеры
Все размеры
R17
R18
R19
R20
R21
Наименование | Размер | Цена | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
17'' |
215/50 R17
Наличие:
Есть в наличии (10) |
14 502 руб.
|
Есть в наличии (10)
|
-
+
|
|
|
225/50 R17
Наличие:
Есть в наличии (30) |
13 921 руб.
|
Есть в наличии (30)
|
-
+
|
|
||
245/45 R17
Наличие:
Есть в наличии (3) |
14 771 руб.
|
Есть в наличии (3)
|
-
+
|
|
||
18'' |
235/60 R18
Наличие:
Есть в наличии (20) |
18 897 руб.
|
Есть в наличии (20)
|
-
+
|
|
|
245/45 R18
Наличие:
Есть в наличии (2) |
16 198 руб.
|
Есть в наличии (2)
|
-
+
|
|
||
255/35 R18
Наличие:
Есть в наличии (4) |
15 695 руб.
|
Есть в наличии (4)
|
-
+
|
|
||
265/40 R18
Наличие:
Есть в наличии (2) |
17 778 руб.
|
Есть в наличии (2)
|
-
+
|
|
||
265/60 R18
Наличие:
Есть в наличии (20) |
21 332 руб.
|
Есть в наличии (20)
|
-
+
|
|
||
275/40 R18
Наличие:
Есть в наличии (4) |
20 330 руб.
|
Есть в наличии (4)
|
-
+
|
|
||
19'' |
235/35 R19
Наличие:
Есть в наличии (18) |
18 071 руб.
|
Есть в наличии (18)
|
-
+
|
|
|
245/40 R19
Наличие:
Есть в наличии (4) |
19 259 руб.
|
Есть в наличии (4)
|
-
+
|
|
||
245/45 R19
Наличие:
Есть в наличии (5) |
22 823 руб.
|
Есть в наличии (5)
|
-
+
|
|
||
255/35 R19
Наличие:
Есть в наличии (10) |
21 635 руб.
|
Есть в наличии (10)
|
-
+
|
|
||
255/40 R19
Наличие:
Есть в наличии (1) |
16 494 руб.
|
Есть в наличии (1)
|
-
+
|
|
||
20'' |
245/40 R20
Наличие:
Есть в наличии (40) |
22 823 руб.
|
Есть в наличии (40)
|
-
+
|
|
|
255/35 R20
Наличие:
Есть в наличии (1) |
16 995 руб.
|
Есть в наличии (1)
|
-
+
|
|
||
275/40 R20
Наличие:
Есть в наличии (20) |
26 807 руб.
|
Есть в наличии (20)
|
-
+
|
|
||
275/45 R20
Наличие:
Есть в наличии (8) |
26 936 руб.
|
Есть в наличии (8)
|
-
+
|
|
||
285/35 R20
Наличие:
Есть в наличии (20) |
26 387 руб.
|
Есть в наличии (20)
|
-
+
|
|
||
305/25 R20
Наличие:
Есть в наличии (2) |
26 293 руб.
|
Есть в наличии (2)
|
-
+
|
|
||
21'' |
275/40 R21
Наличие:
Есть в наличии (1) |
25 718 руб.
|
Есть в наличии (1)
|
-
+
|
|
Отзывы
Описание
Производитель
Toyo (Япония)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Летние
В продаже с
2017 г.
Класс шин
B
Расход топлива
C...E
Управляемость
A...B
Шумность
70...73
Описание Toyo Proxes Sport
Летняя шина Toyo Proxes Sport является флагманом линейки моделей японского шинного гиганта, предлагаемых им для автомобилей, оснащенными мощными двигателями. При этом стоит отметить, что при ее разработке учитывались требования европейских автолюбителей, которые терпимее относятся к недостаточно высокому уровню комфорта, чем к недостаткам в ходовых качествах. В этой модели разработчикам удалось добиться максимальных характеристик на гоночном треке без особого ущерба удобству в повседневном использовании.
Асимметричное расположение протекторных элементов
Как известно, в процессе движения на различные участки протектора шины оказывается разное по содержанию воздействие. Особенно ярко это проявляется на высокой скорости. Именно по этой причине разработчики предпочли использовать протекторный рисунок с асимметричным расположением элементов, из которых сформировано несколько функциональных зон.
В частности внутренняя сторона протектора «заточена» под обеспечение максимальной производительности при замедлении, препятствование возникновения эффекта аквапланирования и защиту от неравномерного износа. В свою очередь, внешняя часть используется для улучшения сцепных свойств и управляемости при маневрировании и прохождении поворотов.
Дизайн внутренней стороны протектора
Для строения внутренней стороны протектора шины характерно наличие нескольких продольных ребер. За счет отсутствия разрывов эти элементы отличаются высокой жесткостью, что дополнительно улучшает эффективность работы блоков в плечевой зоне. Такой дизайн сокращает протяженность тормозного пути, а при маневрировании – оптимизирует распределение внешнего давления по пятну контакта.
Кроме того, в этой части протектора располагается две очень широкие дренажные канавки. Этого достаточно, чтобы предотвратить возникновение аквапланирования даже на большой скорости.
Особенности дизайна внешней стороны протектора
При разработке шины много внимания было уделено обеспечению максимально быстрой передачи поперечных сил ускорения на силовые компоненты каркаса. Для этого использовали целый комплекс мер, применив их в основном при создании дизайна протектора. Его внешняя сторона содержит очень крупные блоки. При этом те из них, которые располагаются ближе к центру протектора, объединены в группы жесткими перемычками, ограничивающими их взаимную подвижность. Такой дизайн, ко всему прочему, значительно увеличивает размеры пятна контакта, что дополнительно улучшает ходовые качества шины. Большая их часть приходится на сцепление при маневрировании, торможение, устойчивость к неравномерному износу и топливную экономичность.
Широкое продольное ребро в центре
Для типоразмеров этой модели с наибольшей шириной протектора, японский производитель предлагает ее с измененным дизайном протекторного рисунка. Основным отличием является наличие двойного продольного ребра в центре. Основным функциональным назначением этого элемента является дополнительное повышение устойчивости и управляемости при движении на высокой скорости.
Основные особенности летней шины Toyo Proxes Sport
- высочайшая производительность благодаря разделенному на функциональные участки асимметричному протектору;
- жесткий, но при этом очень легкий за счет использования синтетических материалов каркас;
- дополнительное продольное ребро в центре для шин с наибольшей шириной протектора.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Toyo (Япония)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Летние
В продаже с
2017 г.
Класс шин
B
Расход топлива
C...E
Управляемость
A...B
Шумность
70...73
Описание Toyo Proxes Sport
Летняя шина Toyo Proxes Sport является флагманом линейки моделей японского шинного гиганта, предлагаемых им для автомобилей, оснащенными мощными двигателями. При этом стоит отметить, что при ее разработке учитывались требования европейских автолюбителей, которые терпимее относятся к недостаточно высокому уровню комфорта, чем к недостаткам в ходовых качествах. В этой модели разработчикам удалось добиться максимальных характеристик на гоночном треке без особого ущерба удобству в повседневном использовании.
Асимметричное расположение протекторных элементов
Как известно, в процессе движения на различные участки протектора шины оказывается разное по содержанию воздействие. Особенно ярко это проявляется на высокой скорости. Именно по этой причине разработчики предпочли использовать протекторный рисунок с асимметричным расположением элементов, из которых сформировано несколько функциональных зон.
В частности внутренняя сторона протектора «заточена» под обеспечение максимальной производительности при замедлении, препятствование возникновения эффекта аквапланирования и защиту от неравномерного износа. В свою очередь, внешняя часть используется для улучшения сцепных свойств и управляемости при маневрировании и прохождении поворотов.
Дизайн внутренней стороны протектора
Для строения внутренней стороны протектора шины характерно наличие нескольких продольных ребер. За счет отсутствия разрывов эти элементы отличаются высокой жесткостью, что дополнительно улучшает эффективность работы блоков в плечевой зоне. Такой дизайн сокращает протяженность тормозного пути, а при маневрировании – оптимизирует распределение внешнего давления по пятну контакта.
Кроме того, в этой части протектора располагается две очень широкие дренажные канавки. Этого достаточно, чтобы предотвратить возникновение аквапланирования даже на большой скорости.
Особенности дизайна внешней стороны протектора
При разработке шины много внимания было уделено обеспечению максимально быстрой передачи поперечных сил ускорения на силовые компоненты каркаса. Для этого использовали целый комплекс мер, применив их в основном при создании дизайна протектора. Его внешняя сторона содержит очень крупные блоки. При этом те из них, которые располагаются ближе к центру протектора, объединены в группы жесткими перемычками, ограничивающими их взаимную подвижность. Такой дизайн, ко всему прочему, значительно увеличивает размеры пятна контакта, что дополнительно улучшает ходовые качества шины. Большая их часть приходится на сцепление при маневрировании, торможение, устойчивость к неравномерному износу и топливную экономичность.
Широкое продольное ребро в центре
Для типоразмеров этой модели с наибольшей шириной протектора, японский производитель предлагает ее с измененным дизайном протекторного рисунка. Основным отличием является наличие двойного продольного ребра в центре. Основным функциональным назначением этого элемента является дополнительное повышение устойчивости и управляемости при движении на высокой скорости.
Основные особенности летней шины Toyo Proxes Sport
- высочайшая производительность благодаря разделенному на функциональные участки асимметричному протектору;
- жесткий, но при этом очень легкий за счет использования синтетических материалов каркас;
- дополнительное продольное ребро в центре для шин с наибольшей шириной протектора.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Архшина
Новости
Все новости